您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查一下几个方面。碳罐电磁阀，碳罐。氧传感器。清洗节气门，重新匹配。
你好，故障码发给我，修了什么地方
还有副驾驶铭牌
P0053-00
p0135-00
这两个
前后氧传感器换了
氧传感器故障
空气流量换了 糖罐电磁阀换了
有没有其他的故障码
之前报什么故障码
稍等。我看下
一开始就这些 中冷增压漏气修好了
火花塞换了
现在报这个
跑6 到7公里就报
前面氧传感器换了两个
报的氧1还是氧2
加热线有12v电源
换的配件怎么样
前面的
没有问题 第一个是4S店的
好的
现在换的是现在换了个雨配牌的
我都接线试了一下加热正常
有没有数据流
什么数据呢
这个氧传感器必须用原厂的
氧传感器数据
我现在读拍照片你
你看下就行，不用发给我。我就要个结果
氧传感器数据流会不会来回变化
氧1和氧2对比一下
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我看不懂
变化正常吗
数据正常
现在重点检查氧1
那什么鬼呢
你现在用的是不是原厂的
不是
之前那个好像是
还有就是如果不跑的话。会不会报故障码。
更换原厂的氧传感器，检查氧传感器插头附近的线束有没有破皮，搭铁的。
一定要跑几公里
一定要检查仔细
线束
现在去检查
检查另一侧线束有没有破皮的
发动机线吗
是的
你看下这个是不是原装的氧传感器呢
遇见很多破皮的，温度高
我看着不像
不是原装的
不像吗
不是我换的这个
你先去检查问题
我之前遇见过一个修车店师傅找我，换了好几个氧传感器还是报故障码，后来在我们店拿一个原厂的好了。
别克车的氧传感器，用其他的就不行
这个应该没有问题吧
现在还报 p0171
什么情况呢
看一下燃油修正数据
发给我
好的谢谢
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帮忙看下
怎么样呢兄弟
看的清楚吗
不好意思。我刚才出去试车去了
什么情况
数据流我看过了
下面的是不是显示正的数值
看不太清楚
你拆下来碳罐电磁阀看看是不是长通了
然后看一下空流传感器的实际值与计算值。相差不能超过0.3g
我看碳罐电磁阀也是换了
我先给你说一下。你看看都是换了什么
之前别人修了换了很多东西
P0171，混合气过稀。一般都是以下几个地方。空流传感器。碳罐电磁阀。气门室盖。进气歧管单向阀。氧传感器。
你去看空流的数据
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我看下是不是这个老师
碳罐电磁它是一直在工作的吗
这样，你先找到空流的实际值与计算值
把他们显示在一个界面。看一下相差多少
燃油修正14点多，证明混合气过稀
你先看空流
然后在接着查
好的
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相差0.1g
不到0.2老师
好，接着往下
要帮帮忙 不然亏死了
你把碳罐电磁阀插头拔掉。然后堵住往发动机进气的那个孔。看燃油修正数据有没有变化。降到10以内
好
插头拔掉，管子也拔掉。不让他往发动机里面进气。再看数据流。
用东西堵住他
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堵完后的数据
等一会，两分钟
再看数据能不能降到10以内
下面的12是负数对吧，-12
-9.02了
是的
在等
好的
还是-11.3现在
一直是11.3老师
😫
老师
能不能加老师一个微信呀
不好意思。这个平台不让加微信的。
你可以点开我的头像关注我。
别着急
接着找
好
说明不是电磁阀故障是吗
你把碳罐电磁阀复原。再看数据
好
看看数据有没有变化，有变化就就是电磁阀还有碳罐的问题
现在接好了
接着看数据
都是数据是-1.18
等两分钟
长期修正
好的
辛苦老师了
燃油修正数据只要是±10以内，就不会报0171或者0172
没事。这种故障也简单
不需要看电路图什么的
现在4.31
长期多少，短期多少
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7.45长期 短期是-1.9到1.9之间
现在数据没有问题了，
你这样，你清洗一下节气门，复位一下。然后换原厂的氧传感器。把碳罐电磁阀换了。清洗一下碳罐。应该就好了。
接下来检查什么呢
P0053故障就可以解决是吗
没有需要检查的了。你要是还不放心。可以拆下来汽油泵，清洗一下里面的滤网，顺便清一下碳罐
哦 现在怠速这么久 故障吗又不报
氧传感器故障。只要报那个故障码，换原厂的氧传感器就可以了，
一定要开几公里开会报
你现在出去跑十分钟然后回来再看数据。就知道问题了。
好的
再看这个燃油修正数据
看那些数据呢老师
看看是不是和现在的一样
我不怎么懂看数据
±10以内
就看刚才的数据
好的谢谢
不客气，你去试吧
好的
现在长期变成17.6了
碳罐电磁阀还是有问题
你拔掉再试试
按照刚才的方法
好
就是因为这个数据有变化。才会报故障码的
把这个数据流修好。就不会报故障码了
报氧传感器不是这个问题吧
不是
两个故障点
嗯
加油门2千长期就是5左右
不用加油门
就怠速看
我刚才也说了。节气门也需要清洗一下，做个复位。
明白了
明天再来
好的
