根据故障情况建议进行电脑检测看看,可能是本身电脑控制这里有问题引起的故障。
凸轮轴传感器反馈信号线路测了没有
三线的吧,正常一根供电,一根打铁,一根信号,你万用表测下看看,线路有没有问题的
打着火信号线在2.2和2.7v之间跳动
电源4.97伏
搞个功率试灯测
试了会闪火
这个会不会是凸轮轴有问题
你把传感器拆下来,然后插头插上面
这个凸轮轴正常不会坏吧,你这个不就是正时错了,导致气门顶了吗?
你看下传感器直接打铁的话,信号线是不是变0
意思是把传感器拆开直接拿条线撘铁
不是,把传感器拆了,然后插头插上,万用表测信号线,然后扳手放传感器上面,你看下信号线电压是不是变0
先测下本身传感器内部电阻感应有没有问题
我懂了,试试
嗯
拿铁吸上就变0.01伏了
那么说明传感器这里就没问题,发动机拍个图片给我下
凸轮轴传感器这里是好的
这个车凸轮轴执行器不行会不会也报这个故障
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电磁阀要怎么测量,我们拆开拿电池直接试会工作的
检查下线路电压,正常钥匙打开会有供电,然后你发动后,用试灯接电磁阀插头的后面,怠速情况下微亮,加油门后明显变亮
还有就是点火时电磁阀会有一秒钟有地线到,电源没问题的,但打着火控制地线一直没电的
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这种电磁阀和其它电磁阀不一样的,没有油道,就是一个小轴
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vvt电磁阀本身的工作原理正常是一样的
不可能说发动后,电脑不控制,那么不是说这个没用吗
那证明什么,电脑坏了?
老师,刚打火那一下有控制线证明线路也没问题啊,难道真电脑坏了?
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一样的
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这个车数据流读不了进排气凸轮轴数据
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拆装的时候,别的也没动过什么吧
就是换了气门,正时,这些
对
看数据全部是0
这个故障是一直消不掉的吗?
可以消掉,一着车就有了
开钥匙状态下可以消,一着车就消不掉了
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那天去检查就是这个故障,然后拆开才发现皮带掉齿了
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14万
这个动作测试能不能试到电磁阀
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问题这个电磁阀控制地线一直没电是怎么回事
动作测试也没用
厂里也没有s5不知道其它车数据流是多少
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这个vvt轮卡死会导致电脑没控制输出到电磁阀吗
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一般来讲就算vvt轮卡死,电磁阀应该还是会工作的
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老师我刚刚试过了,在电磁阀那控制地线直接搭铁点火提前角会动的,而且转速有变化,进排气都试了,进气直通角度变+,排气直通就变减了
vvt如果卡死了应该直通也不会动
那么这样应该就是电脑没有控制工作。
换电脑?
电脑版拿过去先进行检测,我没说直接换呀。
检测出电脑有问题,再进行更换或者维修都是可以的。