根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先检测一下主保险本身有没有问题，如果保险本身好的，查下保险到发动机电脑版之间线路通断阻值数据看看。
建议：重点检测主保险到发动机电脑版本身的供电线，如果线路确定没有问题的话，考虑发动机电脑版本身吧。
以上故障诊断是根据我 9年 东风汽车维的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先检测一下主保险本身有没有问题，如果保险本身好的，查下保险到发动机电脑版之间线路通断阻值数据看看。
建议：重点检测主保险到发动机电脑版本身的供电线，如果线路确定没有问题的话，考虑发动机电脑版本身吧。
以上故障诊断是根据我 9年 东风汽车维的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，如果基本上是新车的话，出现这种情况你先检测一下点火线圈和喷油本身的供电搭铁针脚电压以及点火和喷油脉冲信号电压是不是合适吧，脉冲信号用功率试灯检测就可以的，如果供电搭铁线电压正常，没有喷油和点火脉冲信号的话，你需要重点检测一下发动机模块本身以及发动机模块本身的供电搭铁针脚电压是不是合适吧。
油泵两根线没有电压 打车试打点不亮
进发动机系统读下故障代码看看。
这种情况如果突然出现问题的话，电瓶启动电压也需要检测一下看看的。
电脑上找不着进这个车的系统
这个是东风商用车系统的。乘用车系统肯定读不出来的。
先看看电瓶启动电压以及机舱电瓶旁边大保险有没有问题吧。
电瓶电是足够的
那你先检测一下机舱大保险以及主继电器输出电压是不是够的。
只是插头 没有保险
20款车子控制器损坏的可能性不大。
那你也打开钥匙门检测一下对地电压看看数据对不对吧
那你也打开钥匙门检测一下对地电压看看数据对不对吧 这个是什么意思
打开钥匙门检测看看有没有电压输出啊，有电压输出大保险以及主继电器肯定好的啊
你目前读不出来故障代码只能这样从简到难检查了啊？
如果你有c端连接器的话，你可以的链接吗发过来，加我下面的企业微信，平台也可以远程帮助你看故障以及数据流的。
现在是431上 找不到这个车的资料
保险的是好的
我上面给你说了，这个是东风商用车系统的。乘用车系统肯定读不出来的。
只能到东风服务站用专用电脑读的。
如果目前保险好的，只能检测一下发动机电脑版本身的供电搭铁针脚电压是不是合适吧。还有主保险到发动机电脑版之间的线路通断也看看。
师傅，维修思路已经给您了，您可以加我下面的官方企业微信，我把平台资料库部分资料同步发您一份。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
电脑版 供电和搭铁线路图
给一下
针脚找不到可以直接找线束，供电红色粗线，搭铁黑细线。
两个插头
手里的这个插头
好像三根黑线没电压 是从那里接过来的
给能查到
接电瓶正极的点不亮试灯
黑色线是搭铁线束。从前机舱防火墙车身搭铁点过来的，没有实物具体图，查不到的。
