你好，出现此问题是离合器三件套本身质量不行，离合器片装反或者管路中有空气引起的，当出现压盘和离合器片不平的情况，就会造成离合器分离不开，或者管路当中有空气也会造成离合器分离不彻底，可以先排空气试一下，还是同样的问题，原地连续多次快速踩下，离合踏板在挂档，睡醒有好转的话是离合总泵磨损过度或者刹车油型号不对，还是存在同样的问题，就要重新更换离合三件套了。建议使用原厂件或者上海萨克斯品牌的，这样质量会有保证。采用拉线结构的，就还是配件质量的问题，重点检查一下压盘，压盘不平也会导致分离不开。
福田货车小轻卡
465发动机 离合踏板是拉线的换了离合器三件套后 现在踩离合拉线也不沉 很轻松 离合器线也调到最大了 再调分离轴就不行了
现在的原因就是挂不上档 离合不分离
你好，出现此问题是离合器三件套本身质量不行，离合器片装反或者管路中有空气引起的，当出现压盘和离合器片不平的情况，就会造成离合器分离不开，或者管路当中有空气也会造成离合器分离不彻底，可以先排空气试一下，还是同样的问题，原地连续多次快速踩下，离合踏板在挂档，睡醒有好转的话是离合总泵磨损过度或者刹车油型号不对，还是存在同样的问题，就要重新更换离合三件套了。建议使用原厂件或者上海萨克斯品牌的，这样质量会有保证。采用拉线结构的，就还是配件质量的问题，重点检查一下压盘，压盘不平也会导致分离不开。
465发动机重点看一下踩离合的时候，变速箱这边离合器拨叉前后运行的幅度够不够，幅度没有问题重新换压盘就可以了。
给压盘上扣个螺丝不拧紧松开点往外出点就好了
是的，因为压盘不平导致的问题，重新换件吧。
只换压盘就可以把亲
是的，只更换压盘就可以了。
我现在先挂挡在启动就能挂进去 如果启动再挂挡挂不进去
是的，因为离合器切不开就会出现这个情况。拉线不能调得太紧，调太紧之后分离轴承一直有负荷，很快就损坏了，这种情况还是拆变速箱之后重新换件吧。
