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大众,老捷达水温85度风扇高速长转不停,熄火后也不停,只有二次打着车后瞬间就停止,解决问题,几百包解决
大众,老捷达水温85度风扇高速长转不停,熄火后也不停,只有二次打着车后瞬间就停止,解决问题,几百包解决
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#不按规定停车#
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#车打不着火#
彭为震
4.6
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2022-05-19 11:47:59
系统报故障不师傅
我换了温控开关,换了风扇控制器
风扇控制器高速信号线切断后85℃风扇低速转,84℃正常停止
意思就是说车子现在一直没低速是这个意思吧?
只要他装,就开始高速转?
对,而且高速转起来不停止,钥匙拔下来都不停止,只有再着车后瞬间就停止工作
可以解决师傅,我们平台这边有偿服务,你觉得能接受的话可以加我官方企业微信!我会安排专修师傅或者4s店师傅给你!费用他和你沟通!
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05款捷达,打着火水温到85度左右,风扇就低速转一直转不停,只有熄火后转二分钟左右才停止,为什么转起来就不停呢?还有开空调风扇也不转,热敏开关换了两个也不管用
重新更换个热敏开关!检查一下线路及电子风扇!
黄树庆
5.0
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4483
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我的是05年捷达春天,今天开着空调怠速着车,水温到了一百三了,后来我把车熄火 等温度降下来以后然后开到汽修厂把节温器拆了,水温不高了,但是风扇一打着车就高速运转,熄火以后还要转一两分钟,而且空调也不管用了,检查水泵,更换风扇控制盒,查看保险,安装新节温器都不管用,跪求大师帮忙解答。
用解码器或万用表检测
刘三强
4.9
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07捷达,车有故障码,有不用电脑就能解决问题的师傅吗?农村没有查故障码的电脑,车有故障码以后一次启动不着车,在接着启动就不爱着火了!故障是车打着火以后,水箱风扇马上就开始高速运转,发动机转速变低,很费力的感觉!车灭火以后风扇还是接着转一会,才停下,就跟发动机水温高车灭火接着转一样,
最好先测故障码,看看,看看风扇控制器,水温传感器,线路,有没有接触不良的地方,看看每个缸有没有工作不好,失火的现象,可以拔了水温传感器看看,
王华斌
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师
水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
王平
4.8
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09年的捷达,跑了12万公里了。现在冷车风扇就狂转不停,油门供不上油,只能猛闪油门才能启动,而且发动机转速一直得保持2000转才能保证不熄火,低速不给油就容易熄火,仪表盘发动机故障灯长亮,换了水温传感器和防冻液,管了半个月时间,问题依旧。现在是一直这样了,修车师傅找不到原因,只能清除故障代码后恢复,第二天又问题依旧。请求大神帮帮忙。
卢军磊
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郑建华
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19924
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范幸阳
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4178
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你好,如果这个故障现象和风扇运转同时出现,大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良,风扇本身问题,线路故障,发动机系统存在故障或者负荷导致,维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
刘东
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左光辉
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看
节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
刘文强
4.9
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,发动机热量没有立即消散,而风扇的作用是冷
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