根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从故障看，这个直接体现油泵模块本身的问题。这个车进厂就是些故障码，从维修经验，这个你得重新更换一个模块。原车油泵插头那里如果没有烧黄，这个建议重新装回旧的油泵。
建议：油泵模块的供电你要确定下正常，没有存在拉低接触不好的情况。最好单独给模块飞供电电压测试下。在重新更换模块。
以上故障诊断是根据我多年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从故障看，这个直接体现油泵模块本身的问题。这个车进厂就是些故障码，从维修经验，这个你得重新更换一个模块。原车油泵插头那里如果没有烧黄，这个建议重新装回旧的油泵。
建议：油泵模块的供电你要确定下正常，没有存在拉低接触不好的情况。最好单独给模块飞供电电压测试下。在重新更换模块。
以上故障诊断是根据我多年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
在吗
请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换！
维修的
车子无法启动
油泵没有油
有什么故障码？
换了油泵和模块
还是不行
不能发视频
我录了数据流
这些是换了出现的故障？还是进厂的故障？
换前和换后故障基本一样
👌。
读数据流可以看到B相没有电流
这边根据故障码，这边给你梳理下大致方向。
三相交流电机
你油泵模块品牌的吧
恩
好的，稍等。
配件商说是进口的
国产品牌的我没要
油泵和模块我都是发的进口的
从故障看，这个直接体现油泵模块本身的问题。这个车进厂就是些故障码，从维修经验，这个你得重新更换一个模块。原车油泵插头那里如果没有烧黄，这个建议重新装回旧的油泵。
在进口，也是品牌。
中途测试时，有一段车子启动正常，我特意看了数据流，三相电流都有
这个品牌的都是碰运气，装上好了，就没什么问题，
故障码直接电压低这些了，表示模块本身输出存在问题。
车子启动后我装回了原车模块也正常
嗯嗯，原车模块是存在问题了，只是你重新断开插头后，在装上它又可以暂时能用。
但是读数据流三相都有电压，电流A和C相有B相没有电流
建议重新换个品牌的发两个过来。实践经验发一个会修的蒙圈。本身问题多，品牌就鱼龙混杂了。
那个就是模块里面监测的一个电流，模块反馈出来的。
还有一点，油泵模块的供电你要确定下正常，没有存在拉低接触不好的情况。最好单独给模块飞供电电压测试下。
基本就是这个个情况了
能加微信发个视频给你帮看一下吗
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人，提前谢谢您啦
你这边可以添加下我的企业微信，这个基本不用看视频，这边你按我提供的思路进行重新检查下哦
