根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：把机舱保险盒里面的c38号继电器吸合开关两端短接在一起启动可以的话，重点查下线圈供电搭铁信号电压，启动继电器搭铁信号是从发动机电脑版B25插头的5号针脚出来的搭铁信号控制的，线路通断以及模块插头接触也看看。都是合适的话，重点考虑发动机电脑版本身。
建议：重点考虑发动机电脑版本身。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：把机舱保险盒里面的c38号继电器吸合开关两端短接在一起启动可以的话，重点查下线圈供电搭铁信号电压，启动继电器搭铁信号是从发动机电脑版B25插头的5号针脚出来的搭铁信号控制的，线路通断以及模块插头接触也看看。都是合适的话，重点考虑发动机电脑版本身。
建议：重点考虑发动机电脑版本身。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，试试把启动继电器吸合开关两端短接在一起启动试试有没有反应呢。
你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看吧。
把机舱保险盒里面的c38号继电器吸合开关两端短接在一起启动试试有没有反应。
把机舱保险盒里面的c38号继电器吸合开关两端短接在一起启动可以的话，重点查下线圈供电搭铁信号电压，启动继电器搭铁信号是从发动机电脑版B25插头的5号针脚出来的搭铁信号控制的，线路通断以及模块插头接触也看看。都是合适的话，重点考虑发动机电脑版本身。
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