你好，这种情况的话可以去售后试下同款新车有没有这种情况，正常如果底盘前束倾角正常没有跑偏吃胎的话一般是没有大问题的可以看下减震是否有问题导致的
你好，这种情况的话可以去售后试下同款新车有没有这种情况，正常如果底盘前束倾角正常没有跑偏吃胎的话一般是没有大问题的可以看下减震是否有问题导致的
你好，这种情况的话可以去售后试下同款新车有没有这种情况，正常如果底盘前束倾角正常没有跑偏吃胎的话一般是没有大问题的可以看下减震是否有问题导致的
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这个车15年就停产了
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我有点强迫症，有的时候我量的是两边都是两指，大部分时候左边低右边高
跑起来不跑偏吃胎吧
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怎么看吃不吃胎
就是轮胎侧面有没有异常磨损
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跑偏的话，因为我方向机有间隙，所以得经常微调方向看不出来有跑偏
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我车胎薄，轮胎侧面都会接触地面
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这种情况会有什么影响吗
没有明显跑偏吃胎就没事的可以放心的
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好像跑大直路的时候我得把方向盘往右打打
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高低不一致是在后两个轮
嗯嗯轻微误差不影响的
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前轮也跟着受点影响也不是很一致
这个很轻微雾化忽略不计的
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前轮左边一指右边一指多一点点，左后轮两指右后两指多一点点，一点点差不多就是半指这样
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不到一公分，再就是跑直路方向盘我得稍微往右打打
一般与减震或者弹簧有关没有事故的话
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这种情况不处理的话会有什么影响，跑了3个店了，4S也去了，该量的也量了，避震也拆下来看了没问题
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有事故，前面右前轮那块撞过，后面换过后备箱盖
撞过就不好说了有的大梁轻微变形这种就没法搞了
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不处理也没什么影响吧
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也很奇怪，有的时候两边一样高，有的时候两边差的特别大能将近差一指多
是的轻微的不影响的
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好的
嗯嗯
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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