根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）
建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以添加我的微信升级服务，一对一手把手指导维修处理好
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先描述一下
盖缸体磨平面换了改进型加厚的气缸垫，换了82度的节温器。
最早的时候是发动机冲缸了
水温要到100度风扇才会转
嗯嗯 现在风扇多少度开始运转呢？
发动机怠速时水温两个半，踩一会儿油门，水温会下来，但是还是会上去。
换了82度的节温器，现在风扇还是100度才转
水箱上下水温温度一直不
请问这是咋回事
温度一样的
发动机内部水循环不好导致的
车辆会不会出现高温现象
意思是有哪个地方循环不好。
目前的话只是高出半格。
多跑一下看看水温
好的
嗯呢好
怎么样 师傅
车子跑起来84~87这样子
那就没有问题
红绿灯或者怠速的时候这个水温会往上走
电脑看最高在100度是吧
最高的温度101。
那就没有问题 多跑跑看看
风扇高低速正常不
这个我还真没注意
看一下 动作测试 看
好的，我等一下试一下，我现在还在跑。
像这个车为什么会这样子呢？怠速时这个水温会高呢。
嗯嗯 好 如果高低速正常 就没有问题
如果还是不行 节温器上面可以打孔不
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嗯嗯
你这种情况碰到的多吗
这车有遇到过几个都有这种情况 修了发动机
不高温就没有问题
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跑的越快，这个水温85都不带上去的。
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没事
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你等会看看曲确定一下风扇高低速就行
风扇高低速
好的
好
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如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修
