您好很高兴为您解答 我是您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方方法如下：可以单独维修的。
现在是这个问题。之前我车的电池头负极有点松动，出现过两次的不通电的情况。去按紧一下就可以通电了。今天我把电池头拨开，想加紧电池头。结果拨开插回去就全车不通电了
你是什么车？蓄电池电压是多少？诊断电脑可以进去吗？
进不去，不通电。日产gtr
电压正常
通讯线测量过吗？仪表可以点亮吗？发动机舱保险丝检查过吗？
仪表不能点亮，保险丝都没烧。通讯线还没检查
你这个问题的话，只能先去确定一下通讯线是否正常，看高看低的电压是否正常以及终端电阻这种问题的话，可以通过逐过断开模块的方式来确定，如果确定是车身控制模块损坏的话，也会导致整车无法进行通讯的，因为车身控制模块的话，它就相当于一个网关模块，所有的通讯线都是经过车身控制模块来进行转换的
就是先查清通讯线和终端电阻是吧？然后再断开模块检查？
对的，确定通讯线以及终端电阻是否正常，你测量出来的肯定是有问题的，有可能通讯线的电压看高和看低的电压都是一样的电压。逐个断开模块去确定，也有可能是有其中的一个模块损坏，导致其他所有的模块瘫痪
