你好，1.罗森伯格HSD连接器作为罗森伯格汽车连接器的产品之一，被广泛的应用于车载娱乐系统和高速数据传输中。 2. TE Connectivity (TE) 的 0.50 高速 (HSL) 连接器可满足乘用车辆高速数据传输的要求。这些全屏蔽连接器经过 EMI 优化，可防止在车辆增加信息娱乐应用数量时发生故障。超紧凑设计造就汽车行业最小尺寸之一。这些连接器可支持高达 1 Gbps 数据传输速率。
此規格用於汽車視聽影響相？
說明可用於車載那些系統搭配，有何限制要求？
有相關成品及資料可讀取？
未來發展無人自動駕駛或接受天線有無干擾問題？有測試規格可參考？
你好，1.罗森伯格HSD连接器作为罗森伯格汽车连接器的产品之一，被广泛的应用于车载娱乐系统和高速数据传输中。 2. TE Connectivity (TE) 的 0.50 高速 (HSL) 连接器可满足乘用车辆高速数据传输的要求。这些全屏蔽连接器经过 EMI 优化，可防止在车辆增加信息娱乐应用数量时发生故障。超紧凑设计造就汽车行业最小尺寸之一。这些连接器可支持高达 1 Gbps 数据传输速率。
现在汽车局域网通讯都已经采用光纤通信技术了
發展幾年？該技術成熟？目前發展趨勢？
目前業界有多少生產廠商（國內，國外）
随着2019年5G,人工智能时代的到来，连接器的市场也受到了影响，国内连接器生产厂家必须要依托技术的改革才能在市场变化的时候站稳脚跟。
未来的中国，将会成为全球连接器生产大国，目前国内不仅有知名连接器大厂，还吸引了国外很多厂商来中国设厂，正是因为国内连接器市场的不断需求，才形成了这一趋势。由此可见，未来中国连接器的市场，也是中国本土企业和外资企业的一场激烈的竞争。而中国汽车连接器的发展也会以此为背景逐步发展扩大
