我是09年的别克新君威，行驶了12万公里，现在左后轮在一些不平的路面上异响很严重，感觉地盘很松散，怎么解决啊？
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郭杰洪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-24 07:20:26

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你好，建议你可以去修理店检查一下地盘，不是减震的问题就是三角臂的问题。

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大师你好，我想问一下我的老别克君威已经开了12个年头了，路程有26万公里，平时开车的油耗在7毛一公里到7.5毛一公里左右。这个油耗是不是属于正常的范围？还有我的车子现在马上要去做保养了，请问需要注意什么？是不是要更换很多的零件了？十分感谢你！

李浩彬

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13款别克君威GS，行驶3.5万公里，车辆在高速公路上平路行驶一切正常，遇到一个点坑或者小的台阶，(其他车遇到这样的情况也就轻微的上下晃动一下就过去了) 整个车身就感觉瞬间被移位了一下，人感觉要被甩出去的感觉！轮胎是原厂配的轮胎245/45/18的，请问如何解决这个车身严重不稳定的问题，谢谢

检查并更换损坏了的减震器。另外加装顶吧和底吧可以增强车身稳定性。

高瑶

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我的是一辆11款的别克君威GS。目前行驶了96000公里。跑烂路有地盘异响，感觉像是减震器传来的，咚咚咚的声音！冷车很明显，而且冷车过减速带还会出现只嘎吱嘎的声音，跑个十来分钟过后要好很多，4s检查了地盘，没发现问题！还有就是跑高速上100方向盘有抖动，感觉像是轮胎传来上来的，动平衡四轮定位做了10次以上，轮胎轮毂全换了还是没解决问题！请大师解答！

杨国凯

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别克君威10款2.4因为走烂路异响哐啷的声音换了方向机，换完之后还是地盘松散，而且出现新问题，换完从架子下来出来时候方向盘正常，就是原地打方向助力泵嗡嗡的响，汽修厂说是有空气，来回让我打方向盘，然后又加进去了一点助力油，但还是嗡嗡的响，然后就往后走了，谁知道跑着的时候方向盘很轻，只要停下在打方向就很重很重跟没助力一样，加油门打方向就好，比如等红绿灯或者车子速度慢的时候滑行不踩油门打方向还是很重，咋回事，汽修厂让我跑一天试试不行就拆，我都不敢开试着

你好怠速的时候方向比较重，一般都是助力泵或者方向机本身有问题导致的。更换方向机以后还是有异响，主要检查连接杆有没有松旷。

张满辉

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别克新君威，49000多公里，以前没什么问题，上回高速上右前灯位置撞护栏了，驾驶座椅安全气囊弹出，右前胎爆裂，保险公司指定修理厂修好后，其他没什么问题，现在主要问题是，以前高速上随随便便120、150，现在怎么地也就115，上100还是很快的，上100之后，车身就会有抖动，并且在车里面都能感觉发动机特别响，车身也不是特别稳定，而且顿挫感特别强，给油有个时候根本没反应。请问到底是什么原因？谢谢！

王平

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我车车是09年通用汽车，别克新君威2.4旗舰版，11万公里了，我买的二手车，同款车型dvd上方都显示室外温度，我的一直没看到过室外温度显示，我以为传感器坏了，换了个传感器，还是没有显示室外温度，这个室外温度会影响自动空调吗？请问怎么才可以把室外温度显示在dvd上面？

王海鹏

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你好我请教汽车噪音问题！我的是2011款别克君威2.0T 现在8万3公里，之前6万公里的时候朋友开了下说我车翁翁的共鸣声很大，然后自己才注意到，我第一次是3万3换前轮第二次6万6，以为是轴承问题，最近换了新轴承然后发现30到40公里翁翁声很大 50以上感觉小多了，可能是风噪盖过把之前没换轴承车一开动就会持续有换了轴承就是30到40码非常明显前后轮胎都有内八胎内部磨损稍微有厉害.我想问下我的车到底哪里问题！怎么解决啊谢谢

高长振

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14款新君威低速行驶（0-40）车身轻微跳动，水泥路尤为明显，一跳一跳的，像轮子不圆的感觉，倒是开高速的时候倒是挺稳的，新车时不会，在一万公里左右察觉有这个现象，开始以为是轮胎的问题，查过胎压，做过定位和动平衡，最后换了轮胎，问题依旧，而且现在感觉过弯（速度不是很高）的时候轮胎不是很贴地，车身有点上下晃动，怀疑是胶套，下摆臂，或是避震的问题，开去4s店看了，4s的技师看了看说胶套和摆臂没问题，避震也没漏油，就打发我回去了，因为我是在市区开的，低速开的比较多，现在已严重影响驾乘感受了，希望各位师傅帮我分析一下。

谢进玉

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2014款别克新君威2.0自然吸气，这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响，冷车热车，停止行驶加油至这个转速都有，修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决，最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常，插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声，但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病，请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决

朱邦磊

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师傅您好，我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威，目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺，偶尔会换档平顺。车辆点火后加油，感觉油门很轻，转速都到3000转了，还没换档，冷车点火后五分钟以内如果有个下坡，在下坡的时候加油能换上档，换档后明显感觉踩油门加重了，这个时候如果不把速度提上去，还会出现加油不换档的现象，等行驶一会儿后才能换档，而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶，车辆较多的时候，转速1200转左右，就会出现刚换上二档又退回到一档，出现连续抖动现象，这个时候重踩油门，提高转速、车速能解决；有时候轻踩油门，缓慢加速也会换档平顺。

张全体

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