柴油机凸轮轴齿安装怎么对正时，一缸和六杠活塞应处在什么位置？
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曾鸿

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-03 20:51:02

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发动机前会有正时齿轮，每个齿上会有不同的标记，两个不同的齿轮上会有一个和两个记号相同，把所有齿按两个相同标记对一个相同标记对好就行。

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建议最好去维修店进行维修

王自立

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各位师傅好，我车是东风日产12款轩逸经典自动波，15年8月买的车出厂日期是15年7月，在16年11月32000公里在4S店保养时发现发动机和波箱连接位有渗油，他们说是半轴油封漏，这我不懂不知道是不是。厂家同意换油封。4S准备换油封时又发现发动机有漏防冻液，发动机外观已经有明显渗漏防冻液痕，不知道什么时候就开始漏了，因为有东西遮档，不留意去看是不会发现的。4S没解体去检测只是眼观看了，拍照上报厂家。厂家就回复说是缸垫问题，换缸垫就好。各位觉得怎么处理好，我的意思是这应该是发动机一个质量问题要求厂家换发动机总成。

谢焰春

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检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。

尤一树

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一汽大众老宝来1.8T，EA113发动机。因怠速时一缸失火高达上百次，最终更换正时链条涨紧器。在更换这个涨紧器时发现排气凸轮轴一缸位置最尖角处已经磨平，对应的排气顶杯也磨出一个凹面。于是同时更换了一对凸轮轴，一对排气顶杯。装车后一把着车没问题。但是。着车后发动机抖动比较大，噪音也大。在更换这些配件之前，发动机震动和噪音都是正常的。更换了一个原车发动机垫后，抖动没有减少。发动机抖动时，方向盘没有明显震动。车子开起来没有明显影响，也不烧机油。在安装正时链条时，正时也对了。五一期间在高速上机油压力故障灯亮了好几次，每次都是一会就自动灭了。检查机油没有减少，更换机油压力传感器后，偶尔还是会出现机油压力故障灯亮了一两分钟又灭的情况。当时由于时间急，排气凸轮轴没有原厂件，看做工没问题，但是上面没有大众奥迪的标志。进气凸轮轴上带奥迪大众的标志。链条涨紧器时原厂件有奥迪标，但是涨紧器有一处被修理工不小心磕到了，有一个小缺口。这个缺口位置正好出处于被气门室盖垫覆盖的位置，所以没管它。请问我车子这个情况，是否因排气凸轮轴为副厂件或者正时装配正确导致的？或者其它什么原因？谢谢！

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，）建议：（资料图也发，可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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你好，开瑞优优13年472发动机1.2的。高温抬了缸盖换了气门磨了气门口排气凸轮轴换了。现在着不了车134气缸压力5个2杠2个

对的时间不对。一缸活塞处于上止点的时候，这个可以理解吧。凸轮轴两个轴的齿轮点对点。然后装进去。凸轮轴挂皮带的那个齿轮，对着壳体上方的标记点。只有正确的时候才能是这样的一个结果，其他都是错误。两个凸轮轴都是处于一杠的时候，正确的时候两个那个桃心顶是对着的。也就是说你凸轮轴排气凸轮轴上面那个齿轮安装的时候安装错误了，只有一个正确的时候。凸轮轴和我们的正时皮带挂齿轮的那个记号点才能够对应。里面的齿轮和进气的齿轮才能够重合，在那个位置才是对的，正确的，现在凸轮轴位置都不对。我发给你的，你多看几遍多读读多读几遍。这东西好理解呀。我都没说那么那么细过。第1次跟你说那么细。下面的话再给你一些照片。也就是说只有全部正确的时候你的齿轮所有的标记点才能够一一对应正确，否则就会偏离就会错误。还有这个以后还要重新去测量气门间隙进行调整。

于永洋

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各位师傅好，有一台2012年购买的东风凯普特轻卡，日产的Z D30高压共轨国3柴油发动机，目前跑了44000公里。前天在加油站熄火加油，加完后打不着火，感觉始终像差口气的感觉。修车师傅来后喷了起动液打着，熄火后再打，要打五六秒再打着，以前一打就着。打着后跑车无任何影响。换了柴油格，油管，凸轮轴位置传感器，又和别的车对调了四支喷油嘴，还是不行。今天试车，跑了二十多公里，熄火后再打，打了三次才打着，请师傅们看一下这是什么问题？

孙风浩

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天籁保险杠怎么拆装图片

跟据和客户沟通，前杠安装方法，把前杠卡子，安装在叶子左右下面，装上前保险杠，上好固定螺丝，

康朝阳

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王俊

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丰田普拉多，也就是中东版平行进口车2700，2020年5月购买的，目前里程51000公里左右，在新疆阿勒泰地区使用，日常保养按要求执行，但近期发现车辆声音异动，特别不对劲，于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查，发现发动机内两个平衡轴磨损，轴瓦也磨坏了，修理厂建议我两种方案，一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体，否则还会出这个问题。怀疑是油路问题，堵塞或者设计上有问题（平衡轴位置）上油困难导致的，因为检查其他地方全都是正常的，活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等，我就想问问什么原因引起的，怎么修更合适

出现轴瓦磨损机油不缺的情况下，一般主要两种情况，一个是机油质量不行或是出现假机油情况，假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用，导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话，一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞，导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。

段衍镇

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8月10日晚上汽车在高速路上抛锚了，突然间，在行驶当中，发动机抖动，赶紧靠路边，停车。只好拖车回阳江修理。之前8月4日，在广州行驶过程中水温高，原来是水箱漏了，接着在广州找家维修店维修，做了以下项目，更换水箱和拆开发动机修理，附图。车子回到阳江修理厂，发现一根凸轮轴断裂。阳江师傅的观点： 1. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 2. 那这个只有怀疑安装的问题可能性大一点，刚才拆下凸轮轴的时候后面的瓦盖螺丝很松，因为没有拆发动机之前发动机一直没有问题，拆了之后就出现了问题，这个有点说不过去。 3. 凭我十多年的维修经验凸轴极少出现断的情况，除了安装的时候不平行导致它变形有轻微断的迹象跑几天而断的状况。人家的车顶弯气门都不会断凸轧轴的。 4. 目前情况来看应该问题不大，因为气缸压力4个缸都有12斤左右，先解决凸轮轴的问题先。 5. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。广州维修师傅的观点： 1. 如果安装不好的话，汽车会发动不起来，也不会跑了，几百公里。 2. 关于凸轮轴断裂的原因，可能有两个，更换的机油不及格，凸轮轴质量问题。 3. 一般凸轮轴断了，气门会顶弯的了。这个不是说安装问题，属质量问题的主要原因，如果安装错位你就跑不了几百公里了啦。车坏了什么情况都有可能性的！ 4. 还有，凸轮轴是根本不存在安装不好的，每个是固定的位置，想装错都错不了的。 5. 老板，你问一下，说我们安装错了，错在哪里，哪个环节没有安装好的，而导致凸轮轴断的原因，好吗。 6. 大家都在猜测，根本问题确定不，我也咨询很多同行，都说安装影响性不可能，如果安装不到位，你也跑不了几百公里，但是对你来说又确实车子坏了，而且刚修好不久，这个心情我也非常理解，但是，不是车在我这修过，车坏了就要我负责也不现实，除非是同一个问题出现，这样的话我们店肯定就无条件的去承担责任。

你好，你要询问凸轮轴断裂问题，这个只有安装不到位，才会导致这种问题出现，如果你没有更换凸轮轴，还是用原车的凸轮轴的话，这种就排除质量问题，只有一种问题，就是安装的时候没有按照维修手册进行安装，导致图灵足受力不均匀断裂。\

杨继坤

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