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11款3.0T汽油版途锐 开了5年12万公里,前几天冷却液过低,发动机温度高,发动机龙管接口漏水,换了龙管和水泵,结果昨天又报警,冷却液进了发动机里面,拆了机械增压器没发现问题,维修人员怀疑发动机温度过高缸体变形需要磨缸盖和缸体表面。但是平时对车很爱惜只有小刮擦,5年也没抱过几次警,冷却液进发动机除了缸体变形还有什么其他原因?如果真的缸体变形该如何维修?换发动机或者按照维修人员说的?
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刘东
4.9
/
已服务车主
20867
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议你拆卸缸盖检查
mechanic_avatar
师傅你好,是不是现在冷却液进入燃烧室里面了就是火花塞里面有水了是吗
mechanic_avatar
如果是那就是气缸床冲了这个情况不需要打磨缸体的只需要更换一张气缸垫就可以解决问题了,只需要把缸头拆下来测量一下缸盖缸体有没有变形如果没有就更换气缸垫就可以了
mechanic_avatar
如果变形了就需要打磨修复缸盖就可以了
mechanic_avatar
维修师傅跟我说的,放机油时里面很多冷却液,机械增压揭开有很多冷却液,你说的情况师傅没有说,我明天得去维修店问
mechanic_avatar
嗯嗯那就是气缸垫冲了导致的,
mechanic_avatar
提示冷却液不足以后你开了多少公里
mechanic_avatar
10km左右,以为跟上次维修一样,只是管子坏了
mechanic_avatar
那你这个就不会导致缸体变形的,这个是气缸垫坏了,
mechanic_avatar
因为之前水温高已经损伤一次了这次又高导致缸垫测底没有用了,你这个只需要更换气缸垫问题就可以解决了
mechanic_avatar
发动机没让他们拆,他们只是怀疑,我明天还需要问维修人员什么问题?让他们给我一一排除
小贴士:该回复还有
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