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大众2012款，途观，多功能方向盘上的按键全部失灵，气囊灯报警，想拆开了看一下是不是接触问题，请问方向盘上的气囊盖板怎么拆啊

大众2012款，途观，多功能方向盘上的按键全部失灵，气囊灯报警，想拆开了看一下是不是接触问题，请问方向盘上的气囊盖板怎么拆啊
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洪卫
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，这个不建议自己动手，还是到维修店维修吧，可能是气囊游丝坏了，喇叭响不响
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喇叭也不响
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气囊游丝坏了，到修理厂修吧
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方向盘上的这些按键和喇叭这些信号都通过方向盘里面的模块传输信号，模块本身检查一下
林泽坤
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12款途观安全气囊报警，喇叭和多功能键不能使用，打方向盘有声音，说是气囊滑环坏了。师傅拆了方向盘和安全气囊查看滑环型号后又装上了，然后反复原地打轮后胎压报警闪烁最后常亮（显示无胎压监测系统）；esp灯也常亮。维修师傅说拆过安全气囊esp就会报警，胎压报警是因为气囊游丝坏了，感应不到完成的因为多功能键也用不了，这些报警都可以用电脑消除。请问是这样吗
高瑶
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‘ 去年7月底的车 凌渡1.8t 由于开的不多，这周才10000公里去做了2保，但在检查过程中被告知底盘有油气渗漏，然后更换了一些部件。看了下清单有正时链条罩壳、配气齿轮箱、硅密封胶。还有方向盘会有松动说是主气囊的问题要更换主气囊还要等货……我想问的是更换这些有影响吗？还有才1年且跑的不多情况下就有这么多状况是质量问题吗？’ 接我之前的问题，做完后，上周等来了气囊装好后没开车，昨天开车忽然发现多功能方向盘按键失灵了，而且发动机停车启停功能故障，这是什么原因？和以上的二保有关系么？
肖雨杰
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车是:上海大众朗境14款1.4t 问题是:开始是喇叭和多功能方向盘上的键不灵了，后来换了一个气囊游丝，但是失去了方向盘助力，师傅说要解码器清理故障，清理好后我就去开车，结果一出门方向盘往右边打死的时候就是一下失去助力，方向盘故障灯一下就又亮了，后来又开回去又用解码器弄，弄好了后还是往右边一打死就出现同样的问题，今天是第二天了，车子一直还停在汽修店，我担心就算修好了以后，会不会开着开着一下就失去助力，那样的话好危险，特别是跑高速的时候
你好，根据你的描述，前面是转向角度存在问题，多功能方向盘按键的背景灯闪烁这种一般都是接触不良导致或者多功能按键本身存在问题。
刘东
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我的车是13款自动风尚版朗逸，15年12月份上牌，改装了187B的中控，最近又在网上购买了多功能方向盘、气囊线束、5053数据线回来自己改方向盘，因为之前已经在论坛看了好多大神改装的帖子，所以整个改装的流程都是按照大家的做法去完成，最后发现按键没用，气囊告警，喇叭不响。换回原车的线束，故障又消失了。在论坛咨询了一些网友，他们说有可能是模块和气囊线束有问题，我查看了一下BCM模块是086D的，气囊线束也没有问题。究竟是什么原因，求大师指点！
建议，查看复位环，型号是否匹配。建议重新编码。如下图:
马桂萍
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请问下各位师傅，一辆上海大众朗镜，前杠事故车！已修复之后仪表亮红色方向盘灯～着车打不动方向！这款车是电子助力的！！更换了主副气囊！气囊游丝！这种情况该怎么解决！还有它这转向助力系统的安全访问密码是多少？不是40168,目前密码错误，无法转向角度学习！！请问是不是事故引起的方向机内部问题呢？～目前转向系统报碰撞切断的故障！该如何下手！请知道的师傅江湖救急啊！谢谢各位了～～～～～
刘东
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08款宝马x5,冷车启动后，一会儿方向助力报警，一会儿又恢复，再过一会儿，显示中央电子失效，4x4什么的，仪表盘上全部报警，包括方向助力，一个三角里一个感叹号，安全气囊等等，速度表归零，油表显示油量报警（其实刚加了油），空调停止制冷，cd还在播放，但是方向盘按键失效。尽管如此，还可以行驶，没有方向助力。如果停车熄火再次启动，可能立马恢复正常，也可能过一会儿恢复正常。请问大师，这是哪里的问题？谢谢，如果能修理请联系我，谢谢。
根据你的描述，你这种不是接口老化哈，应该是通讯的节点或者某个模块出了问题导致网络传输信号间歇性丢失
史林军
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12代丰田皇冠，2008年的车，2.5排量，本月初把仪表台全部拆开做了除臭，5日拿回来的车，空调等各方面全部正常，只有副驾驶膝部安全气囊报警，维修车行好像是把插头抜了后气囊故障灯灭了，6日车跑了大概70公里，便一直放在另外一家店做全车油漆，直到20日提车回来时发现空调所有人按键失灵，更换了空调按键面板及导航总成，均未解决问题，做全车油漆时车行拆过前后保险杠，前发动机盖，尾箱盖，前左右翼子板，然后做了个精洗，请问老师该故障该怎么排除？空调按键外循环灯和吹前挡风玻璃的灯一直是亮的
根据您的描述：这种问题主要还是这个拆了仪表台之后做这个除臭，还有就是这个做精洗之后有可能了某一部分的线路，潮湿或者是这个接触不良导致了这种现象。还有可能就是这个空调放大器有问题。或者是空调放大器的线路接触不好，或者是工作不正常。建议先检查这个仪表台里面的这个空调控制线路，还有空调放大器。这种情况主要是有可能是做的这个精洗导致的。是的，这种情况就是精洗之后有可能导致车里面某一个线路潮湿或者是进水。这个具体是需要检查的，就是说仪表台里面包括清洗过的这些位置的这些线路插头，还有按键这些，都看一下有没有潮湿或者是有锈蚀。空调放大器在以这个鼓风机的旁边的位置。
郑晓辉
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车型：大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间：2017年4月 目前公里数：17000公里 问题如下：2017冬天，有一天发现车辆方向盘不正，方向盘必须向左10度的样子，车才能直线行驶。 实在没办法，想着去做四轮定位，就去了北京的途虎养车做了4轮定位，定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄，调不出来，折腾两回，技师带着我把车开出去，然后他让我转方向盘，他拿着扳手调整了我的转向拉杆，调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了，反正只调了一边，然后开起来并没有什么实际用处，实在没办法，我就开着车去了大众4S店，4S店技师让我的速腾上架4轮定位，调整了一会儿，也不知道动没动转向拉杆，应该没动吧我记得，然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了，但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了，一丁点很轻微的向右！！！ 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了，很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月，发现左前胎被扎了钉子，继续去了途虎养车补胎，补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下，方向盘如果放正，车会往左跑，要轻微向右一丁点才能直行，而且方向盘的震动感觉轻微震手！转向很模糊，真的很模糊啊！全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候，左紧，右松，回力也不强了。 想请教老师们，不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的？？ 我打算这两天开车去大众4S店！ 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们，我车是个什么问题？现在开起来真的很闹心！ 谢谢了！
建议去4S店做四轮定位
秦自龙
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大师，我的途锐车2010年购柴油版3.0T，可能是2009款，前几天早上去发车，走近听见车引擎盖左后边靠近风档玻璃处在呼呼作响，打开引擎盖看，好象是减震器空气泵一直在响，发车时都有些亏电了，差点打不起火来，仪表盘显示空气减震器故障，启动后开车走一段路我熄火，听引擎盖下沒响声了，我打电话问修车厂咋办，他们说需开过去检查，因前两天这种异响没发生，我就想先观察一下再说。昨天早上这种异响再次出现，我开车去修理厂，修车师傅用电脑查看，有许多故障码，但没有显示空气泵及减震器故障码，他解除所有故障码后，钥匙遥控器失灵及一键启动功能失灵，按启动键显示找不到钥匙，后换了遥控器电池，把电瓶电源线断开重启两次，还是没用，请问您这是什么情况？
这个需要读取一下故障码，根据你所描述的有种以下可能：1，钥匙识别天线损坏或者线路有问题；2，钥匙没有基本设置，需要重新匹配一下，3，钥匙本身损坏。这个需要你让维修工使用电脑读取一下故障码。再去的同时将另一把钥匙也带着，试一下另一把钥匙是否好用？
韩士强
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