根据您描述的问题变速箱出现跳档难，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。 阀体排线检查一下有可能是排线问题感谢您使用汽车大师
你好，我是汽车大师金牌技师-陈龙军，很高兴为你解答。
您好
你好
请简单描述一下您的问题
车辆现在不跳档对吗
是什么原因要换变速箱阀体的呢
长安逸动自动挡的换完变速箱阀体总成后，加不起来油，前进档还不跳档。
换完阀体后 变速箱学习了吗？
学习？是指清除故障码吗？
现在车辆报故障码了吗？
有故障
换挡电滋阀s1对地短路
什么故障
我看看
这是电脑显示的故障码
我看看
报的什么故障
换挡电滋阀s1对地短路 报的这个故障

你换了阀体排线换了吗？
没有，只换的阀体总成
你这种情况 是阀体排线问题
需要换排线
那你的意思是和阀体没有关系是吗？
嗯
阀体 安装时候 排线检查了吗？
为什么要换阀体呢？
好的我明白了，谢谢
兄弟 等下不要急
我问你为啥换变速箱阀体呢
之前是什么问题要换阀体的
感谢您使用汽车大师
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