他是给你拆下来清洗的，这个你要装上去，然后跑几公里学习一下，等它自己降低怠速，还有用专用解码器复位一下，
今天一直忙，你的这个怠速正常，跑几天就好了
你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。
他是给你拆下来清洗的，这个你要装上去，然后跑几公里学习一下，等它自己降低怠速
你好
他把节气门的那个数据也拔掉了
黄色故障灯还是亮的？
是的
节气门拆下来清洗，插头都是要拔了的，让他跑几公里看一下
不行的话，就要用电脑做一个节气门匹配
刚他说那电脑恢复系统就没事了 和之前一样
他解码器没有匹配好，重新匹配，然后试车
他都是是那电脑做下匹配
可能是他的解码器不好
这个会不会给我车整坏了
他好像去换电脑了
这个不会的，他是没有匹配好，让他重新找个解码器匹配一下
是不是保养只要拆掉节气门都会这样
拆了清洗了就会这样，节气门2-3万公里清洗一次
打车那一瞬间直接2000多转 慢慢降到1000转都不降了 之前代数是500左右
我2万3了
他是没有匹配的原因
你节气门可以清洗了，这个没毛病
让他开出去跑几公里，在看一下怠速降低没有
清洗节气门别的空调那些不影响的
咋会这样 之前重来没故障灯亮过 这么多故障
看一下节气门插头破损了没有，插好没有
或者电瓶断电看一下
电瓶断电 肯定打不了车
可以启动
你等我几分钟
你看看
还有这会代数下去了 但是车代数有突突的闷声 声音可大
还在吗
你发个照片给我，我看着好的
你洗之前，都是好的，洗了这样，你节气门全部打开了？
还有你只是清洗了节气门？
他把他全部卸掉拿出去洗了
是的
只是清洗了节气门。别的没有弄？
还清了发动机
仪表还有什么故障灯
现在没了
但是代数可闷
现在只是怠速高？
让他在解码器上面找节气门匹配，把节气门匹配了
节气门好了
还有你只是清洗了节气门。就怠速高，我要确定一下
代数也正常了
怠速在7-850转就是没问题的
网关故障 还有
仪表盘没有报警
通信线故障，你拆了什么东西
他就拆了 节气门和在节气门差的数据
这些故障能不能清楚
清除
你先让修车的吧那些装好，然后开出去试车，再回来检查一下
现在在试跑
跑了下来再看一下，清洗节气门不会有这些故障的
那在让他有电脑看看系统
试跑完了
是的，再看一下，
系统正常了，就好了
着应该没事吧 后面不会在出现问题吧
现在没有问题，只有你一个星期后再过来检查一下。这样更稳当
好的
没问题了，放心用
应该不会有问题吧 保养出现这样情况 正常吗 哥
应该没问题
正常的保养，清洗节气门不会有别的故障。
这样估计保养也不算正常的吧
正常的保养。就是清洗节气门不会有这些问题的
他那会用的是普通的电脑
看的故障
普通不是很准确，要用专检
最后这个是专用的
专用只是针对这个车型，普通的什么都可以看，就是功能不好
他用专用的刚开始整不了那个节气门修复 后面了用那个普通的电脑恢复好了 节气门
正常，一分钱一分货，普通的2-3000，专检贵一倍，针对这个品牌的
什么意思
就是解码器的功能，后面的只是用于长安，别的用不了，
意思是他用普通电脑修复的节气门 系统不好吗
不是不好，没有这个功能，😂
还没明白
就是前面的解码器不好，不支持，后面的解码器很好可以支持
那他用普通电脑匹配的 是不是不行 没专业的电脑匹配的好
肯定的嘛
普通的，专用。两字的区别，就明白了嘛
意思是他用普通电脑的那个解码器好
那咋办
普通的不好，专用的好
后面用的专用给你匹配了就没问题了
要不要我去其他4s店在让别人给我用专业电脑匹配下
观察一段时间，怠速不高，就不用去，怠速高就要去
就是车打着站那不动看转数高不高吗
等我一下，有事
开车回家
刚打车吗那一瞬间1千5然后就降到7 8百
好的
这个刚启动，都是这样的，怠速都高。一分钟降下来就是没毛病
好的
为什么他清洗节气门 都没清洗节气门管道
管道只有拆下来清洗
清洗节气门 不是把管道也要清洗吗
节气门安装在进气管上面的，
进气管上面清洗不了，要拆下来清洗了
只是清洗节气门 他们都没拆是打着车 一个人踩油门一个人 往节气门里面喷着清洗
都是拆下来清洗的节气门
排气管就冒蓝烟
他是直接喷来清洗的，会冒烟，正常的，而且很大
嗯
都是拆下来清洗的
那不是也是清洗节气门吗
进气管，4-5万公里清洗，用吊瓶清洗，不用拆装
清洗节气门也把管道清洗了
你这样清洗不完全
额
都是吊瓶清洗比较干净，4-5万公里清洗
额
对对对
那意思清洗节气门必须拆掉清洗了 不能不拆就清醒
是的
好的 谢谢了 哥
老是感觉踩油门起步转数直接都2000多 还有感觉发动机声音大
正常，起步都会高。
额 谢谢了
在
哥 今天早上热车 水温上去了 车的代数还在900 跑了有2公里转数才正常 还有不挂挡 车声音还正常 挂挡踩着刹车 车就感觉到很震 都能听到车震的声音
？
？
