根据你描述的故障代码显示分析这个故障代码是电子控制单元(ECU)检测到节温器加热器控制电路电压高于校准的最高值。故障原因包括节温器加热器，其电路，接头，或继电器，根据故障代码显示需要先更换电子节温器，这个故障来说不会影响车辆怠速，没有怠速的情况你需要检查一下进气管路是否存在漏气的情况，把节气门和进气歧管的积碳清洗一下，能导致没有怠速的问题，进气管路泄漏，缸压不够有问题，正时链条拉长错齿，燃油压力不够高压油泵损坏，点火弱不正常，发动机电脑板损坏，节气门故障等几种情况
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
你好
没怠速，加不上油
根据你描述的故障代码显示这个故障代码报的是刹车助力器压力传感器电路间歇故障，当电子控制单元(ECU)检测到刹车助力器压力传感器电路电压突然变化，该故障码就会出现，需要对刹车真空助力压力传感器的线路进行检测有无问题，必要时需要更换刹车真空压力传感器
故障码P0559
没有怠速，你看刹车真空助力器是不是有漏气的情况导致进气量过大没有怠速
不是的
发动机冷却节温器
对正极短路
刚看错故障代码了
这个故障代码是电子控制单元(ECU)检测到节温器加热器控制电路电压高于校准的最高值。故障原因包括节温器加热器，其电路，接头，或继电器，根据故障代码显示需要先更换电子节温器
节温器影响车子怠速吗
这个故障来说不会影响车辆怠速，没有怠速的情况你需要检查一下进气管路是否存在漏气的情况，把节气门和进气歧管的积碳清洗一下
车子能发动，不加油就熄火，读故障码就P0559
第一次故障码
现在清除完以后还有其它故障吗
清除以后再发动就只有P0599
起动加油也不顺畅，加不上油
怠速提到2千以上加油一下就上去
稍等一下
根据第二个故障代码看应该还是进气管路有泄漏的情况导致的没有怠速，节温器的那个故障代码不会影响到怠速
打开机油盖就正常
应该废气阀有问题
废气阀也属于进气管路，损坏的话也会导致漏气进气量大
还有什么问题影响
还有就是空气流量传感器，油箱的活性碳罐电磁阀，燃油压力不够不正常，等情况
但没固障码啊
所以目前就让你先检查进气管路泄漏和燃油压力的问题
燃油压力5-6之间
这是低压燃油压力吗
读的数据
高压的数据看了没有
高压没看
高压也读取看一下
读不到
你打着加着油门测一下，没有启动着测不出来
我把碳礶电磁阀管子拉掉，能起动
节气门你看了没有，脏不脏
燃油有问题按道理会报故障码了
那碳灌电磁阀不工作正常吗
正常的
节气门脏了，也不会加油不上啊
会没有怠速出现这种情况，碳罐电磁阀管子拔掉，能够启动就是进气量大了，跟节气门打开是一样的原理
马上检查下
嗯
节气门也不是很脏
通电以后节气门会动作和有缝隙没有
你好
你好
节气门洗了
嗯，在的
还是一样的
把固障清了重新读起又有P1479
制动也有真空
看一下真空是否正常呢，熄火以后踩三脚以后会变硬吗，还是一脚就变硬了
踩第二下就变硬了
这个故障主要看一下刹车真空管路上面的传感器或真空助力泵上面的，应该是真空有泄漏的情况或传感器损坏导致的
车子没怠速，很难加上油
通电以后节气门会动作和有缝隙没有
通用后，节气门工作
踩油门到底，节气门能开启吗
能开启的
你把缸压测量一下看看正常吗
能导致没有怠速的问题，进气管路泄漏，缸压不够有问题，正时链条拉长错齿，燃油压力不够高压油泵损坏，点火弱不正常，发动机电脑板损坏，节气门故障等几种情况
但没有固障码啊
是的，没有故障显示维修起来会麻烦一点，要咨询检查
