1，车辆才4000公里，如果底盘没有刮蹭，这个故障属于质量问题，可以找4s店免费维修处理。
2，轮胎气压测量，4个轮胎气压都要标准一致。
3，调换前轮，左右调换，观察跑偏情况是否改善。
4，如果改善，说明前轮的两个轮胎中，其中一个有问题，再对这两个轮胎定向检查。
5，如果没有任何变化，说明不关轮胎的事，下一步人工检查底盘悬挂零件有没有刮蹭，变形，螺丝松动的情况。
6，如果底盘正常，人工检测不能看出任何问题，就用4s店的专用定位仪，测量数据，观察数据情况，主要观察外倾角的数据情况。
对于具有跑偏情况的车辆，不管方向盘是否正，首先要处理维修跑偏的问题，在车辆不跑偏以后，在来修正方向盘。这样才能事半功倍的解决跑偏和方向不正。
车辆应该是准新车，这个问题在4s店应该免费处理。
需要休息一个问题，跑偏和方向盘不正是两个概念，请确定喷现在车辆是方向盘不正，还是跑偏
也就是说车辆在水平直线路面上行驶如果不考虑方向盘角度的情况下，车辆能不能保持直行
这两个概念还真容易混淆，我个人感觉是方向盘右偏，然后不扶方向盘的情况下车是往左走。
先不说方向盘的事，就说车辆能不能保持直线行驶，如果不能保持直线行驶，叫做跑偏，在这样情况下，如果修正方向盘，没有用，必须先排除跑偏的问题。
因为车辆是新车，如果车辆没有出现过擦挂，那么可以先检查一下四个轮胎的气压。如果气压是一致的，可以先把左右前轮交换一下位置试一试。如果不行，再定位。这个问题属于质量问题，在4s店是免费处理的
唉。我现在也懵圈了，扶着方向盘可以直线行驶
那说明还是有轻微跑偏，先按上面说的把轮胎气压和轮胎换一下位置吧
哦哦，今天四轮气压都不到2.5了，前左右轮倒是没换。
哦哦，今天四轮气压都补到2.5了，前左右轮倒是没换。
可以换一换位置，看看形式情况有没有变化。然后再根据情况做下一步分析
嗯嗯 就互换一下就可以了吧，然后试一下车。
嗯，然后把结果告诉我，再继续分析下一步做什么
嗯嗯明天我先试一下互换轮胎怎么样吧
好的
