您好，我是汽车大师专家技师一一张玉波，很高兴为您解答！
您好 张师傅 麻烦帮忙看一下
您好，费用都是保险公司吗
不管用哪一种方法，后面都有一个风险车辆跑偏的风险。
是的 保险也同意两种方法 随我选
切割换新的好
您可问问四S哪种把握性较大
跑偏以后有办法修正吗
这种运气好没事
有事的话很难修
修这个梁还是要看焊接师傅手艺的事吗
对，对
切了重新焊 对师傅的功底考验大是吗 难度大点？
嗯，技术，效正
承载力度肯定会比以前减弱
在不考虑技术的情况下 哪种方法好点，都有什么优缺点呢 我想自己衡量一下 麻烦师傅了 谢谢
而且这种车对难后的二手车价格也有很大影响
我建议切割，修复焊接承载力，强度会更差
我不想以后卖车了 只想以后不生锈 安全一点
防锈做好了没问题
就担心以后影响正常使用
4s店说是修复好 我不知道他们怎么想的 也不要他们掏钱，是嫌费时费力赚钱少吗 不太明白
修复相对比较容易
他们说是裂了一口 其他的地方还连着 修复比切割好， 我也不太明白，
切割之后的强度肯定比修复的好吗？
看您图片上很严重的
切割后换新的，比修复的肯定好
那我知道了 现在4s的技术能做到无缝焊接吗
师傅 你有没有这方面修好车的图片给我看一下？
不好意思，没有这个图片
好吧 那谢谢师傅了
不客气的
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