使用诊断电脑进入abs系统，对车辆的车轮进行排气作业，排气的时候根据电脑上面的提示进行操作。
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你的车是混合动力车型？
嗯
我说那凯美瑞怎么还有这样的故障码？这个问题是怎么发生的
你这款车的刹车是电动助力的，也就是说用电泵来工作，你的车还在保修期内呢
稍微等一下，我看一个车再给你回复
不知道司机把车装了下叶子板 保险合外壳坏了 我们就换了个外壳 就出现问题了
嗯
你的车是怎么出现的这种情况呢
现在刹车还有点皮
我们就换个保鲜盒 换完后刹车皮 就排气 就找线路
这款车辆采用的是电动助力刹车，那么这个梦会单独的工作，起到一个刹车助力的作用，出现这种情况是由于，您操作不正确导致蓄压器内的压力偏低的原因。一个原因有可能是移动国庆路的原，另一个就有可能是因为压力过低所以报警，首先应该使用电脑对车辆进行放气，跟我们普通的操作是不一样的。
嗯 对
既然你这里说动过保险和那么很有可能是保险盒的问题，泵没有动过，肯定跟他没有关系，估计是哪根线没有连接好，或者是连接错误吧，保险盒为什么要更换呢
我拍后轮没有油出来
这个得需要用电脑来进行排气的，不是跟我们普通的排气一样。
你有诊断电脑进入这个系统，看一下有没有专门的程序。
保鲜盒没换 就换个外壳
按照上面的提示作业就可以
431可以不
431我没有试过，我们都是专业的诊断电脑，它里面有这个专门排气的程序。你可以看一下，估计应该也支持吧。就是看一下工具里面有没有这个功能。很有可能是你操作不正确，导致刹车压力下降，所以爆出这样的故障吧，然后导致电机正常工作，所以进入保护状态
第一个是不是呢，进去看一下吧。如果有这个功能的话，它会提示您单独对哪个车轮进行放弃以及如何操作
进不去
是不是有同意系统 可以进去
通用系统
这个还真没试过，你不要进这个专门放气的地方，应该进入这个车型系统，里面有专门的工具。
也就是说先进入这个车型的，然后在这里面选择，而不是单独进入abs放气系统
那个进的去
你的这种诊断电脑我没用过，所以我也不知道它里面支持，不支持这个功能，得需要你自己来试一下。
我们用的都是专业的诊断电脑，所以它跟你这个显示是不一样的，你的这一种我也没有使用过，具体支不支持我也不太清楚，我感觉应该是支持的
既然能够读出车辆的信息，那么你这个电脑应该是支持的
那下面不是有个特殊功能吗
我开始就是进这个
我也是排气
你这里面有这个功能的选项呢！怎么不成功吗？
没进去过
上面不是有排气和制动液更换吗？你就是用这两个其中的一个，我觉得使用排气就可以
排气开始也试了
我不知道我做的对不
按照电脑上的提示进行操作，如果是频繁的操作，让这个电机一直工作，那就有可能会导致电机发热进入保护状态，首先这个问题我们要保证刹车管路中是没有空气，而且刹车总泵的电机不会频繁的工作，频繁的工作就代表压力偏低
对
我排气 有提示 说 降低压力
这个具体显示我就不太清楚了，因为我们使用的电脑是不一样的
现在别的都正常
我觉得您不要频繁的进行排气，用电脑做一个完整的，或者是选更换制动液也是可以的，先保证管路中没有气体，然后清除故障码试一下
就是刹车皮
还有仪表故障码 全是和abs有关
这款车采用的是电动助力，刹车并不是我们脚踩的这个刹车力完全作用到刹车片上的，它是由电泵来工作的。所以会感觉刹车不是很灵敏。得需要把这个故障码的问题先解决掉
还有仪表里面有个蜂鸣器一直叫
因为刹车没有，他自然会叫，这是一个报警提示音
一直滴滴滴
不用再讨论故障现象了，还是先按照规定做一个排空气，或者是更换刹车油作业。在排出气体的时候看一下压力工作如何，如果确定没有空气，看看故障码是否还会存在能否清除
嗯
我试试
