你好，年后刚好过保养，车子行驶7万公里，行驶提速时发动机2000转偶有顿戳感，加油时油站工作人员说油压过高，是要换变速箱油了吗？
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#atf变速箱油# #加油站加油# #变速箱油# #变速箱油多少公里换一次最好# #变速箱油多长时间换一次# #变速箱油更换# #变速箱漏油# #壳牌加油站的油好吗# #自动变速箱油# #自动变速箱油千万别换#

李文东

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由于网络原因之前发的消息被发送上去，本次重新进行总结描述车辆目前存在的问题，根据车辆里程数推荐车辆更换变速箱油，更换变速箱油之后，使用修理厂电脑对变速箱内部的配置进行清除。然后再重新进行匹配试车，然后这个问题就会解决了。

2019-04-07 14:59:25

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您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。

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由于网络原因之前发的消息被发送上去，本次重新进行总结描述车辆目前存在的问题，根据车辆里程数推荐车辆更换变速箱油，更换变速箱油之后，使用修理厂电脑对变速箱内部的配置进行清除。然后再重新进行匹配试车，然后这个问题就会解决了。

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宝马09款525li，车辆行驶提速时有顿挫抖动感，不是很有规律，有负荷就感觉明显，驾驶时感觉是低速向高速换挡过渡发生。一般急加速感觉不出来，手动挡m3时有时出现，ds档不是很明显。一般发动机转速在1500到2000时发生，在春节前换过变速箱油，刚换完没有感觉，行驶了一千多公里后开始有顿挫抖动感觉。发动机故障排除了，有的修理厂说是变速箱油有问题，有的说是耦合器有问题，有的说是变速箱油泵问题，请大师帮忙确认到底是什么问题。

闫智

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本人宝马525Li 13年的车行驶9万公里现变速箱出现问题问题如下:升档很顺一点问题都没有降档40码一下 3档降2档 2档降1档时有冲击感两种情况下感觉明显行驶过程中比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时发动机转速还没降到换挡值变速箱就降档了有冲击感好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门一顿一冲还有车子40码以下松掉刹车油门车辆滑行降档过程中也有这种冲击感换过变速箱油油底壳循环机换的 11升保证正品油！想请教问题出在哪？

维修建议你，去维修店用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修，有必要拆卸变速器控制系统。

刘东

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本人宝马525Li 13年的车行驶9万公里现变速箱出现问题问题如下:升档很顺一点问题都没有降档40码一下 3档降2档 2档降1档时有冲击感两种情况下感觉明显行驶过程中比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时发动机转速还没降到换挡值变速箱就降档了有冲击感好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门一顿一冲还有车子40码以下松掉刹车油门车辆滑行降档过程中也有这种冲击感换过变速箱油油底壳循环机换的 11升保证正品油！想请教问题出在哪？

需要到4s店去用钻用电脑做一个基本设定，如果还是不如行的话就做软件升级。

张波

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本人宝马525Li 13年的车行驶9万公里现变速箱出现问题问题如下:升档很顺一点问题都没有降档40码一下 3档降2档 2档降1档时有冲击感两种情况下感觉明显行驶过程中比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时发动机转速还没降到换挡值变速箱就降档了有冲击感好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门一顿一冲还有车子40码以下松掉刹车油门车辆滑行降档过程中也有这种冲击感换过变速箱油油底壳循环机换的 11升保证正品油！想请教问题出在哪？

建议直接更换飞轮。

饶文超

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尊敬的大师们，你们好，我的车是宝马2009款523li（E60），目前行驶15万公里，车况良好，定期按时在4s店保养。近段时间以来，轻踩油门在一定转速1200.1500.1800.2000转的时候，有电流声啸叫声，收油的时候也是有同样啸叫声，修理厂的师傅听了发动机声音无异常，判断说是变速箱发出的声音，说需要更换变速箱油和油底壳滤网等。我想问问各位老师，这种声音是变速箱发出的吗？宝马说明书和4s店说的变速箱终生免维护啊？谢谢各位了！

朱俊超

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甄师傅，你好！宝马520li，10年的车现在问题是变速器换挡顿挫干有点明显特别是2档升3档或者3档升4档这个区间。还有就是档位在3档时，速度在40码的时候加油门变速箱有明显抖动，还带有像是什么东西打滑的声音，等到速度在60码的时候不会有这种情况。手动模式的话不是很明显，但还是有一点。现在行驶里程13万，换过发动机没有做过发动机和变速箱匹配。现在发动机转速还有忽高忽低的情况，转速变化区间在两三百转吧！

你好！您先去做个设码，学习一下试车。

屈江坤

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14款宝马525，目前行驶5.5万公里，最近出现大油门加速至80-90左右的时候猛收油，车辆会抖动几下的现象，感觉像变速箱的那种换挡抖动，不是单纯的顿挫，像是油压不好啊，而且我的车有时候等红绿灯的时候，松开油门怠速起步的时候，有时候往前拱的劲大，有时候拱的劲小，液力变矩器的原因？刚换过四个火花塞，但是朋友检查的四个点火线圈，有一个是电压高，而且显示的转速比实力的要高很多，显示1400转左右，实力是怠速800转。

根据你的描述，需要更换的。把变速箱油更换一下，如果还是不行，需要清洗变速箱里面的阀体。建议把这个车的点火线圈全部更换一下，这个车的点火线圈，这个是有问题的。是的，就是需要更换点火线圈。

郑晓辉

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华晨宝马14款530Li，跑了99000，有一半里程奔波在高速，其他时候在北京上下班用。发动机保养前3-4在4s，后来自己做的，机油一半次数在汽配城购买，一半在京东，滤芯用的MAN的，空滤也是，汽滤4s换过一次，期间车抖，6万加油断火，换了6个喷油嘴，8万怠速顿挫清过节气门和点火线圈，98000用了摩圣2代修复凝胶，买回来后用的期间用过一段时间中石化的燃油宝。大概车的养护情况就是这样，第一个问题，这车这么去保养您给个意见吧；第二个问题，变速箱油有必要换吗？假如是您的车！

张波

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2014款宝马5系行驶10万公里发现冷却液漏了检查说是散热器漏油是否需要更换全车冷却液还有散热器总成请问多少钱？另外发现发动机皮带也磨损的很厉害换皮带和加紧轮多少钱？最后变速箱油多少公里需要更换？更换时是否也需要更换油底壳？因为不懂修车最怕进修车场被忽悠上述问题感谢回答

这些问题建议去4S或者专业高端维修店处理

汪帆

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11年宝马520，行驶16多万公里，年前车速60左右出现稍微顿挫感，二月三号更换了机械换油变速箱油用了12桶，又去4S店做了常规保养顿挫好转。保养后现在跑了有1千多公里了，年后大约有二十来天前红绿灯起步出现顿挫现象，找人看了说是火花塞问题，换了火花塞问题我没消除。也换了点火线圈问题还是存在，而且还越来越严重。主要问题是1500--2000转之间出现严重顿挫冲档现象，超过2000车就正常了，在红绿灯起步、上坡、路口拐弯处出现的比较频繁，还出现熄火现象，最近频繁熄火，有时还打不着车。找了多家电脑检测都没有故障码，麻烦给分析一下！谢谢

建议更换变速箱油及油底壳，删除调校值。一般来说这么多公里不建议更换变速箱油了。

刘张翼

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