这个需要检查一下电子油门踏板，检查一下节气门位置传感器。如果电子油门踏板的数据自己变化的话，这个就是有问题了。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
您好，您的意思是怠速的时候自动加油是吗？
是的
您的车有没有清洗过节气门？
和节气门没有关系，我看过节气门很干净
进气压力传感器有没有清洗过？进气管路都检查了没有？
挂D挡也一样自动➕油门。
进气压力传感器我已经换过一个了
这个需要检查一下电子油门踏板，检查一下节气门位置传感器。
有没有用电脑查看数据？
好像这样子的，我的车之前刹车助力泵漏油，拆出来换胶圈，自动加油门是在还胶圈之后发生的。
如果是这样的话，那说明还是真空管路有问题。
这个需要检查一下真空助力泵的单向阀。
检查一下真空助力泵那里的密封圈是否安装到位。
然后今天我修了刹车，因为单向阀漏气，一熄火刹车就很硬，大力鼓没有真空了
如果你现在这么说的话，我还是怀疑进气管路漏气。
在第一次换胶圈之后发生自动加油门的问题，我又换了伺服电机，并且匹配了伺服电机，2个月都没有再发生自动加速的问题。
意思是最近又出现了。
直到今天我重新拆助力泵下来把大小胶圈都换了。换胶圈的原因是刹车很硬，低速的时候经常没有刹车，我以为是助力泵胶圈的问题，结果拆完之后发现是单向阀坏了，我换了一个单向阀刹车久正常了，都是自动加速的问题又出现了。对今天换完又发现了。
助力泵胶圈装不好会漏油出来对吧？
用电脑测过有一个故障码，是节气门调教，由于环境条件取消。
那就需要检查一下节气门位置传感器
以前换过一个拆车节气门，换上去之后直接是油门直接加起来了。
装上以后匹配了吗？
那个装上去之后提示匹配不了。无法完成。
是用宝马的ista匹配吗？
是的，这个必须要用专用的系统匹配。
我是用ista匹配的，提示无法完成。所以又换回原来的节气门。当时故障消失了。用x431可以匹配吗？
如果431里面有这个系统的话也可以的。
刚才用x431测了下故障码，有一个5E24压力传感器的故障码。
这个需要检查一下进气压力传感器。
这个已经换过了。有可能是节气门引起的这个故障码吗？
我建议你先用电脑看一下数据流。
把电子油门踏板的数据流也看一下。
这个需要故障发生的时候接电脑才行吧？我这个偶发。或者可以不发故障的时候也可以看？
如果故障不发生的时候，用电脑看数据流是看不出来的。
脚踏传感器数据自己变化就是有问题了是吧？
如果自己变化的话，这个就是有问题了。
