你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，大概什么声响？哪个位置？
我买的Q5L不到2000公里，在冷车启动怠速状态下，转速在1400转运行40~50秒钟后，转速从1400转降至900转的过程中有4~5秒钟出现不规则的咔嚓咔嚓敲击声，900转后异响消失，热车后不再出现，停车后间隔时间越长越明显，这是什么原因造成的？（发电机仓发电机位置）
怠速状态就有，这个可以检查一下是不是外部皮带涨紧器有问题造成的这种情况
把外部皮带拆卸后，原地试车判断一下！
车辆还在质保期内的吧！
新车首保都还没到，目前才40O0公里。
皮带涨紧器可能性较大，新车还在质保期内，可以去4s免费维修
再说明一下，是冷起动怠速状态才有，行车没有。
且是转速开始下降开始有，异响仅维持5秒的时间，900转后消失，行车消失。
嗯，按您说的这种情况，皮带涨紧器，进气支管这块的可能性是比较大的！
这种异响比较有特点，看来难倒好多大师，连续几天打车停在4s店等冷车检查，得不出所以然，今早又找一个高手来说是机油泵问题，有可能吗？
这个不排除这个可能性，可以将车举起来，然后用听诊器确定一下位置，是发动机油底壳位置还是上面位置！
新车拆解，冤
这个可以要求4s给予一定补偿，比如说免费保养之类的
这种异响只有冷车启动才有，不知道要检查多少天。只要车一启动后，再启动就没有了，得等多少个小时。
这个取决于检测的思路和放大，
如果是油底壳位置的机油泵，冷车状态下将车举起来，然后用听诊器基本上就可以确定
这个取决于检测的思路和方法，
如果是油底壳位置的机油泵，冷车状态下将车举起来，然后用听诊器基本上就可以确定
我只想知道到底是什么原因，我查了汽车异响类型，都没有我这种情况？难道全国仅此一例？因为太特别。
您好朋友，这种声响我只是给您提供一下大概的维修检测思路1毕竟不是现场给您试车判断！不可能精确确定具体哪个零部件的！
好，咨询完毕。
