这个是主要检查发电机发电量够不够，稳不稳！这个是直接关系到这个现象的发生把电瓶线断开，拔掉电脑版插头，量一下电脑到EGR阀的线路本身，在检查发电量和搭铁不实的情况，这个发电量最简单，然后检查导线电阻，然后压降，然后搭铁，然后线路本身，这么个顺序，由简单到复杂！
你好，我是汽车大师银牌技师-陈刚，很高兴为你解答。
这个是主要检查发电机发电量够不够，稳不稳！这个是直接关系到这个现象的发生！
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egr阀呢？
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之前obd电脑检测是废气再循环阀请求故障码，然后清洗了一下
检查线路没
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没有
EGR的线路
量一下单线电阻
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熟悉的汽修厂没这玩意
把电瓶线断开，拔掉电脑版插头，量一下电脑到EGR阀的线路本身
没什么？
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没得测量单线电阻
这个不需要什么，就只要万用表，修理厂不会没有万用表
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我明天去问问
我说的不是某种电阻，我说的是去测量单线的电阻！
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好像挺大工程的
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我买了个egr阀回来，明天去换了 如果再有这情况就看看发电机
不会啊！
可以啊，先量一下阀的电阻就知道好坏了
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其实主要的是，我一停车就开车门（开车门伴随着开双闪）怠速就跳动，一会就好了
无电阻就是坏了，有电阻就不一定
这个主要检查发电量
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坏了就直接亮灯了不是吗
或者各搭铁线不实！
不一定
先检查发电量和搭铁不实的情况
顺便量一下压降
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搭铁不实怎么检查
就是压降
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那应该怎么检查
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汽修厂的应该都会吧
和之前说的导线电阻
对，是修理工都知道
这是基本功
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那就好办了
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明天先检查发电机的发电量
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顺便把egr阀换了
对这个发电量最简单，然后检查导线电阻，然后压降，然后搭铁，然后线路本身，这么个顺序，由简单到复杂！
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检查这些费用一般多少钱
我们这里，检查线路，两百米起步！
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我滴乖乖
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你说的导线电阻是哪个导线
字里行间，不到两分钟，但是干起活来，就不是这么简单了！
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发电机的导线吗
把电瓶线断开，拔掉电脑版插头，量一下电脑到EGR阀的线路本身
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👌
都有！
你把我说的每一句都看了就知道了
我本来想一句就打完字的，怕你等不了
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我明天直接拿给汽修厂看
嗯
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没事 你现在打
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我明天就直接给汽修厂看
不用吧！就这些，你翻给他看就是了，我还想在睡会儿，谢谢你了！
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嗯 感谢🙏
不客气！
