3号继电器工作，风扇就是低速运行，检查3号继电器的线路，继电器1是指低速，不是1号继电器，根据线路图检查继电器86针脚是否对车身搭铁短路，检查空调压力开关
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
大哥看到问题没有
一启动风扇就转吗？需要检查风扇继电器是否一直接通
启动就转
继电器2插上就转了
熄火就停？读取发动机冷却风扇继电器指今数据看一下
看发动机电脑板有没有指今风扇工作
风扇转了指令就显示打开了
那是发动机电脑板控制风扇工作的，
读取空调压力开关数据看一下
打燃看吗？
是的，
关闭空调
空调压力开关的数据
没开空调
看不到压力开关的数据
进入发动机数据看一下
没得
有个空调冷却液高压端流动压力
只有百分比，没有压力数据
用诊断电脑可以控制风扇停止工作吗？
关不了，高速风扇可以控制开关
需要检查继电器控制线路是否对车身搭铁短路
那个线是不是走电脑板出来的
控制线
是的
保险盒有根控制线到电脑板的
电脑版是控制继电器搭铁的
3号继电器工作，风扇就是低速运行，检查3号继电器的线路
故障是报的继电器1呀
继电器1是指低速，不是1号继电器
3号继电器是那个图里面低速的吗
是的
8586都是搭铁嘛
不是，发动机控制继电器工作后86号针脚就是电源，发动机电脑板控制85搭铁
没插继电器看起都是搭铁啊
从其他部件形成回路，打开电门测量
怎么测，脑壳都搞大了，他之前别的地方检查了，那边又说电路没得问题
检查继电器86针脚是否对车身搭铁短路，检查空调压力开关
插不插继电器
不插
用万用表通断检查吗
是的，测量对地电阻
电瓶拆不拆
不拆
9000欧
打开电门，不启动发动机，风扇会转吗？
启动发动机才会转
启动后把空调压力开关插头拔掉
我试过的，还是转
换个诊断电脑，读取空调压力开关数据看一下
