根据维修人员的描述
先把门锁电机线引出来然后四个门接上试灯或者万能表
遥控器锁车重复三次 三次电压跟第一次比较 肯定会存在一个电压降
如果不存在电压降就是锁的问题
存在电压降就是线路虚接了要么就是模块控制电压不够 导致
希望能够帮到你
您好。我现在在修车,您稍等我一下 我看到后及时回复您。
用解码器做个电瓶匹配
报没有报故障码
解码器没有索纳塔八的电池匹配项
没报故障码
稍等我查一下车型模块
中控出问题了
你做了什么检查
没做什么,就是换了一个遥控器电池
然后做了防盗匹配
换了电瓶后就这样了
这个问题不简单
别急我思考一下
好的
你这个是控制模块有电压降
有时电压稳就多一个门能锁上
但是电压始终不对
控制模块?是在方向盘右下方那个中控主机吗?
在换电瓶之前没事,我做了防盗匹配了,也没用
防盗跟这个是一个模块
要么插头松了或者线松了
建议你先换个电瓶装上去试
然后测电压降
当车速超过15时速时 四个门的电压降是多少
已经换了新电瓶了才这样
插头都插好了
那我给你说个方式试试
断开电池负极3分钟后,再试,同时按住遥控解锁和开锁键
是断开电池后装上再按吗?
你有没有碰到过一次遥控器遥控车没有反应的情况
没有
每次都有反复
每次都反复 怎么说
反应
每次按遥控都有反应
好我知道了
断开电池负极3分钟后,装上电瓶之后,同时按住遥控解锁和开锁键
同时按的时间长一点
多试几次
我试一下
我现在尽可能帮你不花钱
好的,谢谢
你试了不行联系我
没用
刚试了两次
你是修理厂还是车主
每次按第一下锁车声音大,感觉电压大,第二下就没什么力
修理工
你量一下控制盒电压
隔几分钟按就会好一些
控制盒电源线找到
然后第一次电压跟第二次电压肯定有电压降
意思就是万用表测控制器的电压,检查有没有电压降,意思差不多就是有没有虚接的
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还没找到电源线
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好的