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宝马525驾驶员安全带末端锁扣拉紧装置电阻过大是安全带问题吗

宝马525驾驶员安全带末端锁扣拉紧装置电阻过大是安全带问题吗
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应良卿
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查拉紧器线束插头断路。
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这车有三个拉紧器，也就是安全带的三个固定点，需要逐一拔插头确认，看故障码变化。或者拆下来看看拉紧器的拉线是不是拉长了！
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拉紧器是指安全带吗
mechanic_avatar
安全带不是三点式的吗
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高配车每个点都有拉紧器
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低配车，只有锁扣上才有
mechanic_avatar
我这个只有卡扣上有两个插头安全带上没有插头
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锁扣插头拔了就显示通讯故障
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锁扣我用3欧电阻连上了
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侯圣余
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赖观伟
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余明星
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宝马525安全带拉紧装置电阻过大，怎么处理
马飞
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2011
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宝马5系报驾驶员安全预警装置电阻过大
检查插销检查线路检查安全气囊电脑版
陶辉辉
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宝马523，气囊故障码93092e安全带涨紧器配套锚扣电阻过大，9309c4驾驶员安全带带扣，通讯故障
您还有要咨询的吗？此次问答只持续12小时，到时系统自动采纳关闭，请您及时关注回复，谢谢。
甄宗凯
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事故车宝马安全气囊故障930915前乘客安全气囊第一挡电阻过小，930927驾驶员安全带收紧装置电阻过大，93092E驾驶员安全带拉紧装置电阻过大，
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陈超
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车辆报警提示指的是车辆驾驶员座椅安全带，卡扣的问题，根据实际情况需要进行拆卸更换。
李文东
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