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大师你好,我的车子停了两天后打不着火了,电瓶没电。但是两个星期前,我停了一个星期都没事。今天第一次接别人的车启动很成功,后来没充上电。再接别人的车启动就要过比较久才能启动了。启动时我测了下电压,在13到14伏之间,而且现在进去了经济模式,请问大师这是什么问题。谢谢。
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杨松波
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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更换电瓶
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您好,这个情况一般是电瓶存电量不够导致启动时电量过,您启动时测了电瓶电压13伏多,说明车辆的发电机是发电的,至于第二次启动困难有可能是您搭电没接触好导致电量不够启动机不够力,才难启动的。如果测量车辆没有漏电,那就更换电瓶就行。
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谢谢,那经济模式是什么意思呢
mechanic_avatar
我如果自己换电瓶就直接把旧电瓶拆了,新电瓶换上去就行了吧
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您好,之前问过您其它问题,上次讲得不全面,这次仔细说说情况。2007年雪铁龙毕加索,2.0排量,4速手自一体变速箱。最开始是感觉发动机动力不足,换挡困难,间歇性的油门到底也不换档,伴随轻度的闯车,到4S店检查,没有任何故障码,建议我冒险拆开变速箱查查是否有机械故障,权衡一下没拆。随后在2016年10月份左右开始早上启动后发动机故障灯亮,行驶一段时间又自动消失,某次在行驶时突然又报警出现automatic geer fault,变速箱锁定不换档,再加上发动机故障engine fault,同时出现两个故障码,去店里检查,用测试电脑直接清除了故障码,测出了跟空气泵有关的一个保险,换了新的,所有问题好像都好了。可2017年1月又开始重复出现以上情况,早上启动故障灯亮,行驶后随机消失,前几天在路上行驶时再次出现automatic geer fault,变速箱锁定不换挡,低速勉强开回家准备第二天去检查,一启动故障又都没了,但换挡困难,动力上不去的问题还在。您能分析出到底是怎么回事吗?automatic geer fault到底是什么意思?去4S店每次都用测试电脑跑一遍,把码清除,也说不清问题,也解决不了问题,实在是让人失望,着急。有专家说是变速器的电磁阀门的问题,您也认同这个判断吗? 心切的希望能把问题彻底治好,车开着太郁闷了,在此先谢过您的帮助。
刘松松
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