氧传感器那两根细线都是到发动机电脑板，细线有一根和12伏供电磨破连接短路了，报的这个码p0132前氧传感器信号电路电压过高，这根线串电了。你需要同时检查后氧传感器线路，进气歧管压力温度传感器，增压压力温度传感器线路
你好，我是汽车大师专家技师-马小伟，很高兴为你解答。
你好 ，师傅，
线插头虚接
测量电子油门踏板到发动机电脑板线阻
量过了，两个信号线五伏电压，其它四根线我量了是通的，没有断线
通的，线阻值超过1欧姆，有可能拉低电压，可能针脚虚接。
好的，油门这个我慢慢查线，
师傅，第二个故障，换了氧传感器还是不行是怎么了
测测氧传感器信号线是否和火线互短
好的，我那万能表，量一下
👌
马师傅，你好，现在我查油门踏板和上游氧传感器两个共用一根五伏线，量出是0点四伏
电脑这边量那根线有十二伏。
油门踏板和前氧传感器不共用线路
我在氧传感器和油门踏板上看到一根一模一样的线，量的电压也一样
那是12伏供电吧，不可能5伏
我有在电脑这边找到两根一样的，一根跟油门和传感器电压一样，一根是十二伏
可是，我量了只有零点四伏的电不到
氧传感器那两根细线都是到发动机电脑板，细线有一根和12伏供电磨破连接短路了，报的这个码p0132前氧传感器信号电路电压过高，这根线串电了。
你需要同时检查后氧传感器线路，进气歧管压力温度传感器，增压压力温度传感器线路
你量的那个零点几伏，应该是其他传感器或者是电脑板内部供过来的电。
