根据描述,发动机积碳不会说新的一上去一会儿就报故障码,电脑板目前来看线路是正常的,如果换原厂的还出现氧传感器一装上去就报故障码,需要重新对电脑板进行编程或者更换电脑板。氧传感器前氧和后氧是要分的
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
您好!故障码发给我看下
现在是氧传感器更换后故障依旧对吗
铭牌发给我
是的,前后氧,三元都已更换
线路测量过没有
铭牌发给我
我看下电路图
那一年的看不清
12
嗯
上氧的4根线都到了电脑板
稍等我先找下图
前氧传感器扒下插头,打开点火开关4根线电压分别多少
0.45:0:3.45:0
??
0.45v 0
3.45
0
是的
你的测的这四根线都到发动机电脑板了?
白色0.45蓝色0红色3.5黄色0
是的
等下我这图还在查找中
稍等一会儿
清除故障码后需要着车一会儿后才有故障
1号线电压多少
你好!在吗
?
1号线你测的电压多少
看下插头上的数字
怎么区分1号4号
0
1号测的是0v对吗
是的
去检查一下保险丝
看下保险丝是不是烧了
现在没有着车,只是打开钥匙了
是发动机仓的保险盒吗
是的
打开点火开关就可以
稍等
嗯
没有烧的
你喷油嘴上面有没有12v电源
没有
你启动看下
再去看下氧传感器上面有没有12v电源
14.05
氧传感器上有电源对吧
是的
着车在测量一下这四根分别电压多少
插头接上还是不接
不插
1号14,2号0到1.5,3号0.5左右,4号0.4到0.7
线路没有问题
你氧传感器换的是原厂的吗
不是
你着车再去测量一下后氧
后氧与前氧数据基本一致
重新拿两个正厂的氧传感器换上去
线路没有问题
电脑板会不会出问题,或发动机积炭影响
都换两个了
这个氧传感器需要区分上下吗?
你好!发动机积碳不会说新的一上去一会儿就报故障码,电脑板目前来看线路是正常的,如果换原厂的还出现氧传感器一装上去就报故障码,需要重新对电脑板进行编程或者更换电脑板。氧传感器前氧和后氧是要分的
谢谢
您好!客气了,不用谢!
还在吗
在呢
上面那个检查碳罐电磁阀,下面那个还是氧传感器的问题
我前后氧位置对掉了一下
还是一样的故障
方便电话吗?我电话详细给你说
怎么打?
你好!打字说可以了
对调了后氧不报故障了对吗
还需要等会儿,前氧还是有故障,后氧还没有出现
问题出现了,一样的故障
前后氧还是报故障对吗
是的,故障码都一样
您好!先去换氧传感器,传感器换了不行再考虑电脑板
它这个发电机故障会不会影响电脑板
氧传感器换3个了一样的问题,我感觉虽然是一般的,但也不会3个都是坏的吧。
这个发电机腌励磁线是发动机监测发电机负荷的
前后氧对换后问题一样我感觉也说不过去
不会说影响到氧传感器报故障
也就是发电机不会烧电脑板吧
现在这个发电机把插头拔掉也在发电
发电机的出来是交流电经过整流通过电瓶再到电脑板的,所以说发电机是不会说影响到电脑板的
你那个发电机带模块的
你扒了插头发电量达到最大,发动机电脑板监测不到发电机的发电量,发电机没有负荷控制就会达到最大的发电量
发电机的故障不影响什么吧
发电机的故障不会影响到氧传感器的
发动机监测不到发电机的负荷,会出现怠速升高的情况
明白了
嗯
换了正厂的问题也一样
您好!换正厂的还这样就电脑板问题了
谢谢
您好!不用谢!