更换好电机,将手刹调整到合适间隙,清除故障码。诊断仪进EPB控制单元,做EPB初始化。
你好,我是汽车大师金牌技师-朱治权,很高兴为你解答。
使用的是什么诊断仪
更换好电机,将手刹调整到合适间隙,清除故障码。诊断仪进EPB控制单元,做EPB初始化
做了
有故障码电机卡滞
之前是因为什么更换电机的
还有初始化未运行玩
手刹调了吗
没有
先把手刹调好吗
现在手刹杀死了回不来了,仪表总提示电子手刹故障
必须先调整好手刹,要不然做初始化时手刹线过长,报故障码
这个不用专检也能匹配呢
卖配件的说得编码一步一步的挺麻烦
不用专检
用的是什么诊断仪
道通906 BT
和908功能相差多吗
对
还是按照说的步骤先做吧,调整手刹,清故障码,初始化
不多
你看看这码
初始化的过程是EPB控制单元进行自动反复拉手刹,放手刹,
对,现在拉上了但是放不回来了
先调吧
放不回来没法调啊
手刹控制单元内部有个内六角,手动逆时针旋转
就可以放
好的
epb控制单元上靠近手刹线右边,有个孔,用内六角插进去逆时针旋转
就差这个黄灯一直闪烁
匹配都做好了吗?
手刹现在能不能用
现在能用了,但是这黄灯灭不了
断电五分钟,再来清码
好的
还是清不掉
就这一个码了
检查保险丝都是否正常
更换电机时就有这个工故障码吗
对
检查保险丝
其他系统看是否有故障码
其他都删掉了
还用试试车吗
看一下epb的电脑编号和诊断仪读取的是否一致
一样
读取的界面我看一下
稍等
电机是什么问题更换的
对EPB控制单元进行编码,
他说以前提示有故障,但是手刹也能用,在别的修理厂把电机差掉了说是坏了
这怎么编码呢
我感觉以前就是拉线太长了,我调了调能初始化了
两个问题,检查can总线和epb控制单元
类似更换发动机电脑编程那样流程,把epb重新编程
这得4sd才能做吧
咱这解码器能做吗
我用的是专检,不知道908能不能做
多少公里了,几年的车
第二向是什么意思
功能配置试试
16年车
开钥匙,不要启动
嗯
三年六万公里质保的
早超了
重新配置看
下一步
确定吗
确定
设码失败
不是cvt吧?要核对上面信息
我把大架号发过去你能查出来吗
把他那旧的安上读读吗
我这边查不了
旧的?epb控制单元换了吗?
没事了好了
4s
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现在装的旧的控制单元吗?
装旧的不亮故障灯?
拆车的
更换控制单元需要编程
之前以为你只是更换了电机