首页 汽车大师手机版 联系我们

火花塞在生么情况下需要更换?每隔几万公里需要做清洗进气道,油路,三元催化?刹车盘怎么判断更换?空调需要更换氟利昂吗?
展开

陈新安
5.0
/
已服务车主
23498
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,清洗油路一般建议次在2万公里清洗一次的。空调制冷剂是不用更换的,三元催化器6万公里清洗一次。
mechanic_avatar
厂家规定两万公里需要更换火花塞的,但是我建议火花塞3万公里换比较合适。
mechanic_avatar
进气和油路需要两万公里清洗一次。三元催化器,6万公里清洗一次。
mechanic_avatar
刹车盘磨损超过一毫米的话,就需要更换。只要空调制冷效果很好,就不需要添加和更换制冷剂。
mechanic_avatar
怎么判断刹车盘的磨损?目前没感觉有什么异常,但是也跑了八万公里了
mechanic_avatar
需要用游标卡尺测量一下磨损的间隙。
mechanic_avatar
OK,感谢
mechanic_avatar
现在天气冷了,冷车启动有明显抖动,是积碳原因还是发动机机爪问题。修理厂说过我的机爪需要换
mechanic_avatar
如果振动大的话,就是需要更换的话。
mechanic_avatar
有没有可能是积碳的原因
mechanic_avatar
这是完全有可能的啊!所以这要实车检查才能确定问题的。你在哪个城市?
小贴士:该回复还有
14条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。
你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
擅长:
点击咨询他
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢
你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
孙廷
4.9
/
已服务车主
11069
擅长:
点击咨询他
超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
饶流国
5.0
/
已服务车主
3037
擅长:
点击咨询他
年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!
根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
擅长:
点击咨询他
火花塞几万公里更换
6到8万公里换
庹科恒
4.2
/
已服务车主
4106
擅长:
点击咨询他
查看更多
卡罗拉三万公里保养项目,卡罗拉1.2t三万公里保养项目
卡罗拉是一款国内外都广受欢迎的车型,而三万公里保养项目对于车主来说非常重要,不仅可以保持车辆的良好状态,还可以延长使用寿命。卡罗拉1.2t车型和其他车型有所不同,三万公里保养项目也有一些特点,下面就来了解一下。卡罗拉三万公里保养项目包括发动
2023-05-31
k2三万公里保养,三万公里的车子需要保养什么
K2三万公里保养,三万公里的车子需要保养什么?这是每个车主都需要知道的问题。保养是车辆保持性能最重要的一部分。在三万公里的里程数上,车辆的一些重要系统需要得到特别的关注。在下文中,我们将重点讲解车辆三万公里保养需要注意的主要内容。1.发动机
2023-06-01
宝马3系3万公里保养,宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗
宝马3系作为一款高档豪华轿车,保养是非常重要的一项工作。在车辆行驶到3万公里时进行保养,是保证车辆状态和性能的必要措施。那么,宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗?首先,我们需要明确一点,火花塞是一个非常重要的汽车零件,它的作用是点燃汽油混合
2023-06-01
途观三万公里保养费用,途观L三万公里要做什么保养
途观三万公里保养费用,途观L三万公里要做什么保养?这是一些途观车主所关心的问题。根据途观L的保养手册和经验,我们可以为大家提供一些参考。首先,途观L三万公里保养需要换机油、机滤和空滤。途观L的机油标号为VW 504 00或VW 507 00
2023-05-31
哈弗m4三万公里保养,哈弗h6三万公里保养什么
哈弗M4和哈弗H6都是哈弗汽车在中国市场的主打车型,外观时尚、配置丰富、性价比高。随着使用时间的增加,车辆的保养变得越来越重要。对于哈弗M4三万公里保养和哈弗H6三万公里保养来说,需要注意的问题如下:一、发动机保养自动保存和更换发动机机油是
2023-07-25
傲虎四万公里保养,傲虎十万公里保养
傲虎是日产汽车旗下的一款中高级SUV,自上市以来一直备受消费者的喜爱。如何进行傲虎的保养是每一位傲虎车主都必须关注的问题,本文将从傲虎四万公里保养和傲虎十万公里保养两个方面,为傲虎车主解答这个问题。一、傲虎四万公里保养傲虎在行驶了四万公里之
2023-06-13
速腾8万公里保养,速腾8万公里保养需要做哪些
速腾8万公里保养是一个非常重要的环节,为了让车辆保持良好的性能和初始状态,我们需要进行一系列的保养步骤。接下来,我们将具有一定的专业深度,从多个方面来讲解速腾8万公里保养需要做哪些。1. 更换机油和机油滤清器机油是引擎的重要保护剂,有润滑、
2023-06-01
傲虎四万公里保养,傲虎十万公里保养
傲虎是日产汽车旗下的一款中高级SUV,自上市以来一直备受消费者的喜爱。如何进行傲虎的保养是每一位傲虎车主都必须关注的问题,本文将从傲虎四万公里保养和傲虎十万公里保养两个方面,为傲虎车主解答这个问题。一、傲虎四万公里保养傲虎在行驶了四万公里之
2023-06-13
速腾 万公里 保养,速腾4万公里必须保养项目
速腾是大众汽车集团旗下的中型轿车,它的高品质和出色的性能备受消费者的好评。为了保持车辆的优秀性能和延长车辆寿命,保养车辆是非常重要的。本文将介绍速腾万公里保养和速腾四万公里保养项目,以帮助车主更好地了解并正确地维护自己的车辆。速腾万公里保养
2023-06-01
6万公里的福克斯保养,6万公里大保养都做什么
近年来,福特福克斯成为了国内市场上备受欢迎的小型车。当车辆行驶到6万公里时,大多数车主会选择进行大保养。那么,福克斯6万公里的大保养都做些什么呢?下面我们就一一解析。1. 更换机油和机滤:机油和机滤是引擎的“血液”,对发动机的保护至关重要。
2023-06-01
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳