请问大师们，雪铁龙世嘉自动档，三年半，三万五千多公里，现在起步加速时有明显顿挫感，以前不明显，什么原因啊，谢谢
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高长振

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你好，这种情况应该是车辆节气门太脏或者是进气道有积碳造成的，也有可能是车辆火花塞间隙过大造成的，建议你修理厂清理一下积碳检查一下火花塞。

2018-02-01 22:28:24

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你好，这种情况应该是车辆节气门太脏或者是进气道有积碳造成的，也有可能是车辆火花塞间隙过大造成的，建议你修理厂清理一下积碳检查一下火花塞。

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这个需要清洗一下节气门体，检查一下火花塞是否有工作不好的。

郭振启

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我的09年雪铁龙世嘉舒适自动挡变速箱在二、三挡时有旳加油升档不到，感觉在打空档，并且过会入档后有顿挫感大，请问是什么原因?

你好，这种情况一般都是变速箱内部的阀体故障，或者是摩擦片磨损打滑造成的，这个需要分解变速箱维修

高长振

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雪铁龙世嘉12款，4速自动，行驶71000多公里，经常出现一档换二挡顿挫感很强，我昨天把车子变速箱油换了，刚换后，一档换二挡顿挫感明显降低，但是开了一百多公里后，热车状态下，一档换二挡又出现原来一样的顿挫感，这到底是怎么了？4s店修车师傅说开一段时间，再看看是不是电磁阀的问题？请给点建议。谢谢

郑晓辉

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雪铁龙世嘉2011款2.0自动挡，4AT，里程数11万公里。 ——以前：4AT换挡偏慢，有顿挫现象。 ——今年：起步时的换挡特别慢，顿挫现象加重。在高架上跑一段以后，顿挫现象改善不少。但第二天起步时又有顿挫严重的情况。 ——近期：小保养时用了发动机清洗油，感觉顿挫情况稍好了一些。 ——问题1：这是法系车、老4AT变速箱的常见问题吗？ ——问题2：能否通过变速箱维修，恢复到以前略微顿挫的状态？费用大概多少？ ——问题3：如果不能维修解决，有没有必要更换变速箱？费用大概多少？

这种情况的话，首先考虑是不是发动机这边的问题导致。不一定就是变速箱的问题，根据描述做过清洗油清洗会有效果，建议把火花塞检查下，油路，喷油嘴这里检查下看看有没有问题的。通过这两处先处理。如果说问题一样，得不到解决的话，那么检查下变速箱油脏不脏，不脏的话做个变速箱的数据编程处理下看看。如果还不行就需要进行维修了。

潘玲玲

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雪铁龙世嘉三相，1.6手自一体的，十八万多公里现在就是加速的时候档位跳得稍微有点慢，四挡跳三档就快，主要是三档减速下来的时候不会跳到二档跟一档，行驶中停车挂了空档，然后起步挂前进档显示的是D3档，这个是怎么回事？档位开关也刚换过还是不得，求大师讲解

一般车辆强制3档，变速箱就会有故障，，故障代码p1701，更换档位开关即可解决，此车已更换档位开关，注意更换档位开关需要调整位置，如果还没有解决，检查档位开关线路有无异常，安装是否良好，都没问题就直接更换变速箱电脑板。

邓月冬

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师傅你好，雪铁龙世嘉刚刚自费换了离合三件套，LUK的，换完第一天感觉好轻，现在有点不那么轻了，怠速变低了，以前一二档怠速都15左右，现在必须给油才行，而且起步抖动，给油就不抖，半联动的时候抖动，而且有点严重，请问是什么原因，请师傅给分析一下，该怎么处理？

检查液压分泵是否离合正常，分离轴承分离有有异响需解决，同时核实压盘离合器片是否安装到位。

蒿中勇

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雪铁龙世嘉2.0手动挡，昨天开车离合器行程变长，以前是抬离合车动，现在是抬离合器5厘米左右车才动。现在跑了四万公里，两万公里的时候换的几个三件套。早上自己坡起试车，没有发现动力不足的现象，加油和之前差不多，请教师傅们是什么原因导致离合器行程变长？

你好，根据描述情况分析这个应该是离合器自由行程导致的建议检查一下自由行程和离合器片。

刘三强

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雪铁龙世嘉2008款自动档2.0豪华型，已行驶6万7千公里，没有大修过，也没出现过什么毛病，昨天遇红灯停车起步时车子穾然前蹿，连续出现三次上述情况，后显示“变速箱故障”，发现档位一直在D3档，无法回到D1档，赶紧靠边停车，后来熄火后又重新启动车辆又恢复正常，档位又重新回到D1档，请问是什么原因？如何维修？费用大概多少？去4S店还是路边维修店？请各位大师指点，万分感谢！

卜小林

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我目前开的是12款自动挡雪铁龙世嘉，目前行驶了71000公里，出现了两个问题，细细说来。第一：在差不多三万公里的时候出现了一档换二挡时顿挫感特强（车特别热的时候，冷车不会，目前4S店也无法解释）。第二：近期才发现，STOP灯在启动时偶尔出现报警，并伴有“滴滴”响声后，就不再提示，去4S店检测有故障码，提示发动机供电偶尔故障，依然无法解决，请各路师傅给予指导。谢谢

付孝璧

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11款世嘉1.6手动档，10年10月份的车,目前行程7.4万公里。今年4月份出现一档升二档过程中车子明显顿挫：一档先加油门，然后收油、踩离合、摘掉一档换二档。在摘掉一档还没掛入二档(也就是空档)情况下车子明显卡顿。此问题不是没次都出现，但频繁发生，二档换三档也偶有发生。当时我感觉是离合器问题，也提问过大师，有人说离合器问题，有人说火花塞问题，意见不一，之后我换过火花塞，清洗了节气门，问题依旧。通过近期观察，发现与离合器无关，问题出在油门上，比如在某一个档位略微收一下油车就会卡顿，一、二档位特别明显，三档也较明显，四档以上基本感觉不到。请大师分析一下故障原因和解决办法，谢谢！

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