您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑版本身就是问题,你需要拔掉发动机电脑版的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适,如果插头拔掉检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话,那就是发动机电脑版本身的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑版本身就是问题,你需要拔掉发动机电脑版的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适,如果插头拔掉检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话,那就是发动机电脑版本身的问题。
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刚才换了机脚胶,然后突然就熄火
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六号和十四号都是2.51伏
拔掉插头检测的?
对
扒了
那就是发动机电脑版本身的问题
突然的事情
刚才还好好的
检测一下模块本身吧
这种情况就是模块本身的问题
模块怎么检测
拆开检测,检测一下can通讯针脚对应的内电阻值数据,正常情况下是大于150欧的
有针脚图吗?
要切割开
想请问一下,如果我买拆车的电脑版回来,是否要匹配
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把线延长,然后对标
是的。
找到之后检测内阻值数据
正常情况下是大于150欧的
你先测我出去一下,干点活,随后回复你
已经拆开
也找到对应阵脚can 高 can低
有四个点可以相同
检测内阻值数据啊
内阻值数据能不能达到大于150欧呢?
这个是背面
肉眼看不出来的,最好拿出去到专业检测模块的地方检测一下看看吧
看不到线走到哪里
肉眼看不出来的,需要上仪器检测的
嗯
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我反过来插头那边量度,只有一个口有2.5伏
其他都是12v
哪基本就是模块本身的问题,拿出去检测一下看看吧