你好！根据你的描述你这种情况下，大致原因就是涡轮增压本身存在问题或者说实际角度不正确导致，维修建议重点先做一个基本设定看实际角度和理论角度是否一致正常，必要时拆卸下来检查推杆。
你好！根据你的描述你这种情况下，大致原因就是涡轮增压本身存在问题或者说实际角度不正确导致，维修建议重点先做一个基本设定看实际角度和理论角度是否一致正常，必要时拆卸下来检查推杆。
你好！针对这个问题做了那些维修和检查
完整的故障代码提示发我看一下
刚开始是调节装置卡滞
没有报进气压力，数据流显示进气支管压力低
故障代码提示清除不掉
漏气有没有检测过，没有更换前是那个故障代码提示
现在的故障代码提示发我看一下
如果节气过低一般都是漏气导致
能清掉
你好！还在吗？刚才接电话去了
压力明显低吗？
重点测试一下漏气
漏气压力就高了，把碳罐管拔了就高了
再不
压力低跟涡轮故障有关系吗
赶紧回个话啊着急大哥
在的
压力低也会影响涡轮增压器工作的，你把现在的完整的故障代码提示发我看一下
最后一个图片就是故障码
涡轮增压器是静态
4s
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你涡轮增压器更换的带电磁阀不
带
涡轮增压做基本调整是否正常
给你这么说嘛？你这个一般都是涡轮增压器本身存在问题，或者说调整角度不正常导致。
更换的是总成噻
总成
换总称用匹配吗
不行就拆卸下来检查一下，
检查哪里
对的，这个需要电脑检测仪做基本设定
重点检查推杆角度
师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着
这边沟通没有时间限制还可以视频沟通
