根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:更换原厂分配阀即可。
建议：
以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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这个检查插头针脚上没问题就直接换
GLS450来的时候显示分配阀故障，我用电脑检测了
线路我也检测了，确定没问题，
我现在更换了个原厂分配阀，但我注意到系统压力值有时候会1.5bar，信号电压500mv左右
就这个
现在这个状态是正常的，但刚刚 着车打完气，系统压力才1.5个bar，电压是500mv，请问这会是什么原因造成的
换完故障代码还会出来？
不会
你看，现在又出来了
中央储气罐的压力也才1.3
请问这会是什么原因
没有任何故障代码就交车
有点心慌慌
交了行了
没问题的
这部车这个是我换的第二个分配阀，第一个是品牌的用不住，我也没注意这个压力值
现在这个用的是原厂的
我一点开左前 右前减震的压力那个列表，它的压力立刻就上升到7个bar左右了
我就想咨询一下这个是正常的麽？或者说有没有其他什么原因会造成这样
这是正常的
交车
👌
你说正常的我就放心了
记住，换配件换全新原厂的，不然就是自己坑自己
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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我是奔驰4S店技术经理，奔驰认证的动力传动系统、电气故障诊断系统技师，服务奔驰8年有余，专业解决各种疑难杂症。
