根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果确定短接启动继电器不能启动的话,发动机系统也可以进去的话,报喷油嘴模块线路故障的话,用功率试灯测试一下各缸喷油嘴脉冲信号电压以及搭铁信号电压如果电压数据不合适线路通断以及模块插头接触也是合适的话,重点考虑发动机电脑版本身吧。
建议:重点考虑发动机电脑版本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果确定短接启动继电器不能启动的话,发动机系统也可以进去的话,报喷油嘴模块线路故障的话,用功率试灯测试一下各缸喷油嘴脉冲信号电压以及搭铁信号电压如果电压数据不合适线路通断以及模块插头接触也是合适的话,重点考虑发动机电脑版本身吧。
建议:重点考虑发动机电脑版本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,你把当前进具体车型具体发动机型号读出来的故障代码图片发我看看。
录个启动视频发我看看,以及给进气口喷点低温启动液启动有没有反应呢
不要全车扫描,进具体车型具体发动机型号读
事故车
录个启动视频发我看看,以及给进气口喷点低温启动液启动有没有反应呢
撞了后就打不着火了
我按照我上面说的操作
不要全车扫描,进具体车型具体发动机型号读故障代码,然后录个启动视频发我看看,以及给进气口喷点低温启动液启动有没有反应呢
没有启动液,柴油机搞的少
那就是先连接具体发动机型号具体车型读下故障代码,不要全车扫描
启动试试也可以录个发我看看吧
视频怎么发不出去
加我企业微信发。
稍等一下。
发动机系统可以进去的话,供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的,打车起动机会工作吗?
如果起动机会工作的话,查下各缸喷油脉冲信号电压。
工作,就是不着车
把前仓保险盒里面的r2继电器吸合开关两端短接在一起启动试试
这是什么插头
你先别管插头,把前仓保险盒里面的r2继电器吸合开关两端短接在一起启动试试。
那不是启动继电器吗,它可以启动的
R2继电器的87号30号两个触点针脚短接在一起试试
是的啊
对,
拔掉短接吗
不行,短接87号30号启动
怎么短接
用一根铜线把87号30号针脚短接在一起
咋短接,你上面不是说短接可以启动吗?
没有接,也能启动的
马达工作
马达工作不着车吗?
用一根铜线把87号30号针脚短接在一起,启动试试
嗯
好的
现在用一根铜线把87号30号针脚短接在一起,启动试试。
插头要插上吧
是
短接上马达就转了
还是不着车吗?
对
那发动机系统可以进去的话,本身的供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的,检测一下各缸喷油脉冲信号电压以及阀体电压
用功率试灯测试一下看看
如果确定短接启动继电器不能启动的话,发动机系统也可以进去的话,报喷油嘴模块线路故障的话,用功率试灯测试一下各缸喷油嘴脉冲信号电压以及搭铁信号电压如果电压数据不合适线路通断以及模块插头接触也是合适的话,重点考虑发动机电脑版本身吧。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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一钢喷油嘴没有电压
234都是5付
234插头拔掉,量一刚有12伏
没有电压,线路通断以及模块插头接触也看看啊,确定没有问题查发动机电脑版本身
喷油控制模块在哪
集成在一起的pcm发动机电脑版一起的
是的
平台也有配件卖的需要的话随时加我上面企业微信联系吧