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东风风行s500前驱汽车在静止时踩下制动板按下一建启动能正常着车余热后离合器不能踩下很紧又没有力回来,息火后重启动还是一样后按了EsP按建,离合器正常但现在又发现前轮抱死,因为入一挡前行加大油门车有很大阻力不能动,现在是那里故障?,谢谢。
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杨敏
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述这个情况,需要检查刹车系统。先给分泵放油测试问题消失,需要在进行排气,然后再松总泵的油管。问题消失重点检查总泵本身。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 东风经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述这个情况,需要检查刹车系统。先给分泵放油测试问题消失,需要在进行排气,然后再松总泵的油管。问题消失重点检查总泵本身。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 东风经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的,都维修了什么?
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是机械油路部分故障,还是电脑部分故障,因为车是一建启动,当时踩下刹车踏扳是正常的行程也能按一建启动着车,车热后才入一挡前行才发现踩离合踏板很实踩不下去,踏板也没有回力后按了EsP几次后离合器能正常前后入挡,在入1挡前行时又发现是4轮抱死还是前轮抱死,因为油门踩到3千转车都不动,息火空挡推也推不动,所以请问那里故障谢谢。
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它的第一故障是离合器,在车已启动时踩下离合器踏板很紧实不能踩下去又没有回力复位。
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那离合器和车轮抱死有没有关联,因为第一故障是离合器不能正常工作后能正常工作才出现第二故障车轮抱死,是二个故障都死检查维修?
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