先处理搭铁线,确定没问题的情况下
然后熄火,发电机皮带拆掉或者是发电机后面的电源线拆掉,等车辆冷却后。不用发电机启动。看看有没有故障码。没有的话,直接换发电机,
有的话,排查电脑板
先处理搭铁线,确定没问题的情况下
然后熄火,发电机皮带拆掉或者是发电机后面的电源线拆掉,等车辆冷却后。不用发电机启动。看看有没有故障码。没有的话,直接换发电机,
有的话,排查电脑板
请您按照以下依次提供相关信息
1车辆铭牌
2故障码
3故障现象
4修过什么或者换过什么
这个故障都修过,什么换过什么,详细的说明一下。因为导致这个故障的原因是多方面的,我们遇到过很多类似的故障。但故障点各种各样。
发错了
这个故障都修过,什么换过什么,详细的说明一下。因为导致这个故障的原因是多方面的,我们遇到过很多类似的故障。但故障点各种各样。
大修后出现的
缸盖没动,换了气门油封,
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测量一下缸压?
点火线圈,火花塞都换了
缸压都9个
喷油嘴都调换了
顶筒安装的时候顺序打乱了了吗
每天早上冷车启动五分钟内报故障,车热后,或路试都不报,时间停两三个小时有时汇报,有时不报,故障码消掉后,就不缺缸了,也不报故障了
顶筒安装的时候顺序打乱了了吗
顶通最后换过了,进气间隙25排气30
所有的都调了是吗?
排气没换
都测了
大概三个原因,
一,气门间隙不对,
二,汽油油箱里面太脏
三,电脑板芯片问题,
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你用万用表测量一下发电机位置的发电量
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稍等,我给你找一下原厂气门间隙数据
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从发电机尾部测量试试
15伏以上就会干扰电脑板工作,影响喷油和点火
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那不对,你先处理一下搭铁线,电瓶位置负极到车身的搭铁线的固定螺丝拆下来打磨一下。或者是额外的连接一根连接线到车身位置,或者是发动机的位置看一下这个电压还高不高?
不可能差这么多的,换一个别的电脑,读一下数据看看,或者是用电脑读的时候,把车辆的大灯,空调都打开看一下状态。
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车辆在启动的状态把电瓶负极连接线拆掉,再读一下。然后再测一下。
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车辆在启动的状态把电瓶负极连接线拆掉,再读一下。然后再测一下。
解码器数据我看不到,太模糊了
你还是说吧,哥们
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先处理搭铁线,确定没问题的情况下
然后熄火,发电机皮带拆掉或者是发电机后面的电源线拆掉,等车辆冷却后。不用发电机启动。看看有没有故障码。没有的话,直接换发电机,
有的话,排查电脑板
发错了
师傅你好,有什么情况直接企业微信聊,稍后服务结束的话给个评价。提前谢谢您啦