根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：油门踏板信号异常引起的故障
建议：实际测量油门踏板输出电压，不符合标准更换踏板，在正常范围之内，检查踏板到电脑的线路，这些地方都没有问题，维修或者更换电脑板
以上故障诊断是根据我 10年 维修 三菱汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：油门踏板信号异常引起的故障
建议：实际测量油门踏板输出电压，不符合标准更换踏板，在正常范围之内，检查踏板到电脑的线路，这些地方都没有问题，维修或者更换电脑板
以上故障诊断是根据我 10年 维修 三菱汽车经验所得。
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更换了两个节气门。都是品牌的。换了一个加速踏板。拆车的。还是跳这个故障吗？
这种情况需要观察一下数据流，有可能是油门踏板到发动机之间的线路虚接引起的，排除线路问题，油门踏板和节气门之后，维修或者更换发动机电脑板。
现在有没有出现加不上油门或者报码的情况？
现在故障码就有的。
加速也无力的。
油门踩到底，只能到3000转。
现在这个故障码是消不掉的。
把数据流发上来，油门踏板的。
之前出现这个故障码了，也是消不掉。要断电10分钟以后。才能把故障码消掉。
好的，数据流发上来
两个油门踏板，两个节气门的。
我这个软件发不了视频。换了两个节气门，品牌的。换了一个加速踏板拆车的。不过之前换那个加速踏板。好了一段时间，感觉。现在好像特别严重。稍微开出去一圈它就会跳出来了。
你把数据流发上来，我要看数据流，我要知道是节气门信号不对，还是油门踏板信号不对，两个信号都没有问题，还是报码，就是电脑的问题。
我这个数据流里面就这么几项。
一张图是台速状态，下一张图是油门加上去全开状态。
只能加到2700
油门踏板有问题啊。
你实际测量一下电压吧，6条线，把电压写上来，123456自己编号。
插上插头进行检测。测量在线的电压。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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你把测到的电压写在一张纸上，上面写123456，在下面写上电压。
怎么样了？测出来了吗？
等一下，刚才在忙。钥匙通电就可以了是吧？
对的对的。
这都是负极搭铁拿正极探针量的
两个5伏两个地都有。两个信号，一个是0.72一个是1.03对吧？
你看看
电压对吗？
你看一下油门踏板到电脑之间的线是否有问题。
或者直接把两个信号线断开，然后测量一下电压是多少，如果不变的话就是油门踏板坏了。
断开信号线，可以防止电脑那边出现干扰。
这样可以准确判断油门踏板本身是否出现问题。
我要么微信加你一下。刚才那个是不是你的微信？我这个不能发语音。这个软件不太好。
可以，那个是企业微信。
你把那两个信号线剪断，然后看一下电压是多少，还是和测量结果一样的话，油门踏板坏了。
我拿个针给他拔出来再量一下。
好的好的
两个五福，两个地不要动。
