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猎豹cs10急加油行驶突然会出现激烈扽挫，车子一抖一抖的想要熄火一样

猎豹cs10急加油行驶突然会出现激烈扽挫，车子一抖一抖的想要熄火一样
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杨敏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况需要检查传感器失准导致以及abs泵。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 猎豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况需要检查传感器失准导致以及abs泵。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 猎豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好，根据你描述这个情况出现抖动的情况下，需要用诊断电脑读取一下发动机有没有失火的现象有失火的现象，需要检查点火线圈
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你是车主，还是修理工？
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需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的，都维修了什么？
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17年的猎豹cs10行驶了四万公里。今天突然发生状况，找车位的时候在车没熄火的时候踩油门没反应，转数一点都没有。就是怠速。然后重启了一下。油门有反应了但是车不动。去修理厂查了一下是离合器烧了。但是为什么加不上油？修理工也找不到原因。请问一下。为什么会加不上油？或者说踩油门的时候一点反应都没有？【车型：猎豹CS10 2017款 2.0T 自动豪华型】
这车变速箱是容易出问题 变速箱出现打滑就会引起加油门转速上不来 发动机识别到变速箱打滑肯定要限制发动机功率输出，只能维修好变速箱好再试车看看
薛云
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猎豹cs10.15款手动卓越版，行驶两万五千公里，现在行驶的时候有顿挫感，然后二档或者三档加油门的时候会猛一顿一顿的，一冲一冲，去了修车厂换了火花塞和点火线圈后还是没有改善。这个情况不是固定出现的，是不定期的这样。
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高长振
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猎豹cs10--2017手动尊贵版， 新车行驶4000公里后，各种问题，其中，加完油后，行车电脑上边的油表油量显示不动，，但是过很长时间又自己好了，已经发生过3次了。有时候行车电脑上显示Ep符号，熄火再点火还是存在，不管它。之后又自己没了正常了，方向盘偶尔小幅度扭动时，松开后不会自动。回返，感觉没有助力一样，过很长时间自己又好了。这些都是什么情况？
这是你的行车电脑，没有完全记录车辆油箱储存的油量和行驶的距离的关系，过一段时间学习了就好了。
张万东
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猎豹CS10，1.5t手动挡。车子在行驶过程中急加油，会间歇性熄火。车子在急加油时不松开油门会失去动力，方向盘会沉，然后车子又会被蹩着火然后又有动力了，如果不收油就这样反反复复，有时收油了在急加油就没事了，有时急加油就没有这个毛病，不知道什么时候会犯这个毛病，到了4s店维修人员怎么加油也不犯病了，电脑检测了没检测什么毛病，火花塞，点火线圈，曲轴位置传感器。这些都换了还有这个毛病，求师傅们看一看，这到底是怎么回事？谢谢师傅
根据您的描述让师傅用电脑测一下当时车辆的实时数据流情况以及车辆的缸压数据，根据具体的故障来进行维修处理！
林文廷
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主继电器受发动机电脑读取控制，其作用是给发动机电脑板、喷油嘴、点火线圈等供电，如果继电器内部触点接触不良（比如有氧化层），那么在某个时间点它无法通电，就会导致发动机直接熄火，且毫无征兆，关钥匙后或钥匙拔出，发动机电脑板读取点火开关以关闭且以拔出，控制主继电器断电（这个时候触点断开），当重新打开钥匙主继电器重新工作，这个时候触点也许又能通电，发动机可以顺利启动。重点检查一下主继电器
朱志芳
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很着急，快哭了。。。。猎豹cs10 16年卓越型3390公里，刚过首保。 今天行驶中踩离合然后轰转速，然后松离合一边松一边加油门转速卡顿过，踩油门动力变强四档跑100码重复了几次这样操作后感觉车子动力变大了，然后行驶噪音变大了 发动机加油门声音也变很大了，感觉胎噪也变大了变速箱变松松夸夸的。之前车子行驶基本上没有声音，变速箱也很有质感。怎么办，现在车子就像废掉一样
史常锋
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我的猎豹cs1016年3月的车，现在4万8千公里，我是在新疆，现在天气比较冷，早上-2℃出现的故障是第一次打火出现转速发动机低抖动导致熄火，第二次打火后正常，去检查了火花塞去年入东刚换的使用1年维修师傅说问题不大，更换了机油后换的0w―40金美孚有好转，今天天气-7℃打火第一次又出现发动机抖动转速低但是没有熄火，抖动一阵后发动机转速正常，我该怎么办，（去年冬天最冷的时候零下30多℃的时候也是发动机抖动，当时没注意过了一天后出现了发动不着导致淹缸更换了火花塞跟冬季机油当时行驶3万多公里）今年还没有到最冷的时候就出现了这个问题，求助大师我该怎么办？
根据您描述的情况来看车子主要是水温传感器传出的信号不良或者是汽油滤芯有堵塞，油品的质量不好，喷油嘴在天冷的时候有积炭建议您先检查水温传感器更换一下汽油滤芯，做一个积碳的清理。
孟凡龙
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猎豹cs10，行驶一万多公里，最开始故障，爬坡，发动机抖动，换火花塞，后来换点火线圈，变速箱已更换，现在汽车在行驶s档位置，电脑报单缸或多缸失火，数据流报二三缸失火，发动机抖动，出现缺缸现象，如果不用管发动机抖动一会消失，发动机在其他档位工作一切正常，不管是什么工况都正常，在s档发动机抖动的时候，二缸不在工作，现在火花塞，点火线圈，，曲位，凸轮轴位置传感器，碳罐电磁阀，油泵，发动机线束，换挡模块，发动机电脑，变速箱电脑，爆震传感器，氧传感器，进气压力传感器，增压压力传感器，进气温度传感器，都是换的新的，缸压也正常，怠速平稳，哪位师傅遇见过，请指点下
您好，根据您描述的情况。可以检查一下发动机机械是不是有故障。检查出现问题时，到底是不喷油还是不点火
于雷
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昨天提了长丰猎豹cs10，手动精英型，1.5T..第一点！发动机声音太大，像柴油一样，受不了 ，一档起步发动机会抖一下！！第二点！下雨天非要开空调制冷或者制热，挡风玻璃的雾才能散去，开自然风越开越雾！还是受不了，第三点！关于两百五块钱的油95号，400公里就没有了，最重要一点 到底加92号还是加95号，suv本来就耗油，加95燃烧 92没动力！到底加几号呢？第四点！刚起步开空调 发动机内会发出磁磁磁的怪声！哎 第一天提的新车那么多问题，真的郁闷，！求大神 大师们出出主意 非常感谢！
王俊
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