重点检查这个节温器，还有这个线路方面
节温器打不开的话，那你这个把节温器拿掉，整个拿掉试一下，亲
把这个节温器整个拿掉，看一下这个风扇还有没有长钻
读取一下这个发动机故障代码，看一下发动机是什么故障
看一下这个发动机系统报的是什么故障，然后按照这个故障代码进行维修
这款车子冷却液泵它是走这个电子的吧
节温器和三通一体的
发动机有没有故障码呢？发动机都取一下有没有故障码
看一下这个发动机系统报的是什么故障代码
上下水管温度都不热
现在是两个水温
一个水箱76一个水温101
节温器没开
把节温器整个拿掉试一下
节温器上面有一个水温传感器一样的东西里面有根长点的铁棒应该是加热的
拆掉，把节温器拆掉，放开水里面试一下
我发给你那个故障是怎么回事
冷却液泵
他这个水泵是不是走电子的
是不是电子水泵
最开始装起的时候都正常，就开了一天
不是电子水泵
机械的
机械的话，你就把节温器先拆掉，看一下上下水管温差呢摸一下上水管和下水管
现在风扇长转是吧？里面有没有空气
空气排一下
这个节温器有两种打开方式，一个是靠那个加热棒打开，尽在一种水温到106度也能打开
没有空气
节温器和三通一起的
没法拆
喔
那你就摸上水管下水管
看一下这个节温器有没有打开行，容器没有打开的话，你就要测量一下这节温器上面这两根插头
线路
没有着车只有9点几福特
我看那个电脑报的几个也是控制电路故障
就是不知道怎么下手
我估计就是那两根线控制电路有问题导致风扇转
数据流风扇占空比一直高于9%
但是你当前的话
报这个冷却液泵故障啊
你这个冷却液泵应该在这个进气支管下边
确实是机械水泵
但你这个故障的话，多半还是电子节温器
你这个节温器更换的是原厂的还是副厂的
而且水泵上没有插头
更换之后，你这个上下水管温差还是不能够打开吗
不能打开的话，你就更换再更换一个电子节温器
电子节温器的话要更换原厂
换上是可以正常工作的，多走一会就不得行老
那你这个还是有问题
重新调换一个更换好一点的，原厂的试一下
有些副厂的这个东西的话，它这个质量不好
装起打着车水温到106就转风扇，
我刚才看了一下这个发的故障码看也有很多跟你也是这样的故障，都是更换的这个电子节温器
100多度打开风扇就转的话，这个是正常的
别克的车子一般都是100多度就打开了
但是只要时间长一点那个风扇就常转，两个温度传感器的温度就是一个101左右，一个只有70度左右
你说如果节温器有问题他应该一开始也打不开才对撒
