还有发动机正时也要确认一下，正时一定要是对的。就是说机油压力正常，机油液位正常，然后发动机正时是正常的基础上，外部的电磁阀已经互换位置故障依旧的话就换里面的vvt的链轮。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你上面的描述，我们车辆怠速的时候，vvT轮的它是不调节的，所以它的占空比数据的话就是保持不变的，那个是正常的，那个并不是什么故障。至于说报故障码的话，看故障码能不能清除，如果故障码清除不掉或者是偶发出现，可以先换vvt调节的电磁阀。而失火这一块的话，检查一下火花塞，喷油器，点火线圈以及燃烧室内气门口积碳，这些会影响失火以及汽油品质。
故障码消掉又亮，电磁阀对调了，故障依旧
始终就是报进气是吧？如果电磁阀换完位置故障依旧的话，再确认机油压力正常的基础上更换里面的VVT轮。
好的
还有发动机正时也要确认一下，正时一定要是对的。就是说机油压力正常，机油液位正常，然后发动机正时是正常的基础上，外部的电磁阀已经互换位置故障依旧的话就换里面的vvt的链轮。
嗯好的
嗯
嗯
