你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好
冷车报多缸失火？
P030多少？
p0300
嗯，随机多缸。
凉车报多缸失火，热车一切正常
车子开了多少公里啊？
凉车时数据流喷油脉宽B1和B查了1
67775
多大排量的车？
3.5
把进气门坑的积炭清理一下，更换火花塞。
热车一切正常
换了，洗过了
基本上积碳原因
气门坑里面洗过么？
凉车有放炮现象
洗了
嗯。
冷车的时候测一下每个气缸的气缸压力。
拆了进气歧管洗的
都一样11个
冷车的时候有没有做过断缸测试是第几缸？
喷油头也洗了，三元也洗了
多个气缸
凉车时B1 2.7 B2 3.7
无法看到具体的那个气缸失火，数据流看不了
水温凉车时是17
我是这个意思，冷车的时候做下断缸测试。
比如说他出现抖动的时候，拔下高压线或者喷油嘴。
这样可以区分出来哪个气缸冷车不工作。
点火都有
喷油也有
有一侧的看不了在进气歧管下面但是我连点火器和火花塞对调了一下
发动机在冷车启动的时候是不是明显抖动啊？
对的很明显，伴随着排气管放炮
加油无力
那就是没有燃烧。
换好点的火花塞试一下。
是啊
从外观看有喷油有点火，不代表在气缸里面它会烧着。
换的丰田霸道的
白金的
电装火花塞。
对的
嗯，这样做一个实验。
在冷车没启动的时候，把6个火花塞拆下来。
点火器配件拿到换了六个
在里面加一点点机油，然后空转马达。
然后再把火花塞点火线圈装上。
再发动。
行现在车已经热车了，只能等明天
但是这个喷油脉宽什么鬼
冷车差距有点大
车也不漏气，冷车事烟雾测漏仪试的
冷车抖动的时候看不出来。
冷车缸压都是11个
差异肯定会有一点，每个气缸压力毕竟是有差异的。
该查的都查了一遍😂
嗯，先把范围缩小一下吧，冷车的时候判断哪个缸不工作。
油泵也是新的
嗯。
把范围缩小一下。
一起这个车还加了两根节油器让我拆了
没什么用。
以前这个车
对的
而且这个车买不上配件
嗯，不太好买。
全国没几辆
还有其他的方向吗
天籁的那种看一下看。
今天能查的
基本上是终端问题。
点火线圈，火花塞，喷油嘴气缸压力。
哈老公爵发动机差不多
都查过了
查了三四遍了
嗯，我给你提个建议，你检查的时候有点针对性。
那个记录p0300肯定是某一个或者某几个气缸不工作。
如果气缸里面冷车的时候机油比较多，也一开始也会不工作的。
还有个现象我在拆喷油头时 喷油头和进气歧管底座连了一下点但是我没有喷正极
ok
没有碰到火线就没关系。
但是这车一点事没有
，燃烧还挺好
拆掉6个气缸活塞用内窥镜探进去，看一下过活塞头部情况怎么样。
ok
陷入僵局了
不会，缩小范围就可以了。
没有内窥镜，条件简陋
明显有汽缸不工作，一定要做断缸测试，把它锁定出来是哪几个？
拆了火花塞工作都不好全是黑的
会不会是火弱
不会。
气缸压力低或者混合气偏浓。
有三个缸着车时还看不了
我这里报的是稀
这个数据会变的。
冷车基本上是开环控制状态。
氧传感器的作用非常小。
点火弱的可能性是有的。
是啊明天我在查查
主要确定断缸是哪几缸。
ok
