你好,建议清洗节气门,前氧传感器,清洁火花塞,堵塞活性炭罐电磁阀管路,无效再考虑更换喷油嘴
你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
故障码有吧?
Ds5怠速不稳
没有
好的,发一个抖动的视频我看一下。
怠速有点游车,怠速也不高
我现在不在车子旁边!
加速性能怎么样?
好的。
我看个也不怎么漏气!
加速可以!
进气压力的漏一点点不会太抖
之前有故障,我修了,我把之前的故障给你
现在没有故障吧?
现在没有
以前的解决了,是不是?
那不是。
现在没有故障,就是怠速游车
我把前氧传感器扒了,就可以,但是氧传就是浓
把活性炭罐那个管子给他堵掉。
这种车很容易活性炭观过于饱和。
我看数据流,进气流量11—13kg/h
他这个是推算出来的,没有空气流量计。
有一个进气压力传感器。
11~13稍稍高一点点。
应该是10左右。
堵了,没有反应,曲轴箱那个管子也堵,也不行,
好的,排除这个原因就更换4个喷油嘴。
排气管应该稍稍有点黑烟出来吧。
我看前氧传感器,老是在浓稀快速变化
系统在调节。
还有点,就是机油口打开有一股齿轮油的味道
这个应该是机油引起的。
排气管我没怎么看,
缸牙8.9
气门罩盖上的那个废气管堵过没有?
还行。
堵了
好的。
把前氧传感器拆出来,用清洗剂洗一下。
我给缸里加点机油,再启动,大概能平稳3分钟
完全冷的时候洗
洗完让它自动干,不要用气枪吹。
跟节气门有关系吗
如果是这样,那就不是空燃比比的问题啊。
我明天早上拆下来洗下
节气门这种是必须要做匹配的,
洗完了必须要做匹配。
我匹配了,就是没有拆下来洗,那个拆有点麻烦
不好拆,没有2~3个小时搞不定的。
我可以把喷油嘴拆下来看看吗
排除曲轴箱漏气,排除活性炭罐就是喷油嘴了。
看不出来。
就是不好拆才没拆,
不拆出来也可以洗洗,用个抹布擦一下,喷点清洗剂。
洗完了用电脑做个匹配。
只有换个喷油嘴试试了
然后排除那几个漏气,碳罐的因素,就是喷油嘴了。
其他可能性没有。
我在涡轮那头堵住,发动机就熄火
我也把活性,气门室那个管子也堵了
1.5秒内吧。
我堵的时间大概高与这个时间
大概2-3
不正常。
拆掉节气门前方的管子堵一下,堵在节气门上,会不会1.5秒内熄火?
进气那个软管会吸扁
所以说直接堵在节气门上面,因为它那个是固体,不会萎缩。
节气门后面漏气,只会影响涡轮增压,但是不会影响怠速游车。
好的,我没堵那个,明天试试,你的意思还是油嘴
排除掉其他因素就是喷油嘴了。
我空档加油门3千多,涡轮会排气
正常
好的,我换个油嘴试试,感谢!
好的,不客气
这车也没有失火数据
一般这个车的发动机油嘴坏的多不多
很多。
好的,我买个是不是
先排除其他的因素。换件放到最后一步。
只是比较像。
氧传感器拆出来要洗过。
然后混合气过浓,火花塞要清理干净。
只要是头部发黑,就要清理干净,再来验证下一步是否正确。
因为混合气过浓,它会带来其他的问题。
然后有些时候把问题解决了,还在抖动。
就是有时候把原因找到了,然后恢复故障点,它仍然在抖动。
这个时候就要做一下基础恢复。
这个基础是不是让车子怠速预热
清除火花塞的积炭,清除前氧传感器的积碳
还是怎么基础恢复
4s
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我明天早上冷车,洗洗节气门,跟前氧,跟火花塞
4s
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前氧冷的洗,不能吹,是什么原理
好的,说的我懂
4s
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好的,感谢!我明天看看,感谢
好的,不客气。