您好！根据您提供的信息，该车发动机正时位置图和链条涨紧器更换的方法图片已经发送给您，希望可以帮到您，谢谢！
您好！视频资料没有的，文本资料有的
发一下
需不需要拆涨紧器
你具体一下要哪些，一个个的列好，我等会全部发您，谢谢！
发动机正时
还有链条铆接
就是不拆正时面板的情况下，链条涨紧器要不要拆
我就换链轮链条
涨紧器都要拆的
链条铆接和更换
正时位置图
涨紧器咋复位
建议更换
如果非要复位，去除卡簧，去除锁止销，锁止销位置要记好，把涨紧器上的弹簧移到下面一个槽里面，用压床压复位听到一声响就可以了，锁止销和卡簧再装回去就行了
链条没有记号把
对正时不需要记号的
曲轴OT，凸轮轴用专用工具卡住就可以了
链条反正铆上去就好了
对的
只要凸轮轴和曲轴对就行了，链条不管上面有色链接
对的
涨紧器手动复位后
直接装上去，
？？？
反转曲轴，此时凸轮轴不要松，会听到弹出声音的
可以用手按压导板吗？
按压导板也可以出来的吧
我链条更换成功之后，需要凸轮轴和曲轴盘到正时点，
最后安装
凸轮轴不要松什么意思
反转曲轴时要固定住凸轮轴
按压导板你可以试试，应该按不动它的
直接发动靠油压顶出来可以吗？
你不怕跳齿可以试试😂
反转曲轴有什么困难吗？
两个凸轮轴都要固定？
用工具固定？
然反盘曲轴？
链轮也不可以动？
大众奥迪修的多，奔驰修的少，没搞过
对的，你在装正时时，先不要拿掉专用工具，先把涨紧器弹出来在去除凸轮轴专用工具
如果凸轮轴不固定，反转曲轴不一定能弹出涨紧器，它们的原理都一样的
另外反转还容易跳齿
上面固定死了，反盘可以盘动的吧
只能反转一点点就可以弹出来了
好的，谢谢
先铆旧的链条和新的连一起，新的出来后，直接铆上去，在凸轮和曲轴位置对的情况下，直接安装，最后复位涨紧器
盘曲轴的话，要先把凸轮轴正时工具先卡上吧
就是把新链条往上盘的时候，凸轮轴应该用工具先卡住，不然顶活塞？
这是最后的问题了😂
旧的链条先分开，套上新的链条拉住不要松，直接转曲轴把新链条拉上来铆接好，在曲轴OT对好，凸轮轴再去用工具固定就行了
盘曲轴不用凸轮轴工具？
意思就是我盘曲轴时，凸轮轴直接可以先不用工具固定
直接盘就行了，不会顶
凸轮轴工具只是固定凸轮轴的呀，曲轴有OT记号不需要工具的呀
我的意思是盘链条的时候，我转动曲轴是
凸轮轴正时工具要不要卡住
凸轮轴链条拆了它就释放了，不会顶气门的
工具只有在对正时时才安装
反正不用凸轮轴工具
直接盘就对了
是吧
对的
好的，谢谢，这么晚了，真不好意思，关键没搞过，有点虚
没事的，奔驰正时都还蛮好对的
