你好，排除制冷剂，压力传感器，空调面板，以及面板到发动机电脑板的线路的可能性，建议检查外部环境问题传感器以及线路，节气门积碳，水温数据等情况，
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好。
是压缩机不吸合么？
压缩机不吸，风扇不转
对
鼓风机AC灯都会点亮吧？
查过哪里？
鼓风机这边没问题的
检查过
现在查到保鲜盒
好的，你读一下发动机数据，空调请求的发给我看一下
线的话，不懂哪条
现在读
嗯，先不要看那里了，那里是执行端
还有空调压力数据
外界温度，蒸发箱温度都发过来，我看一下
试一下，关掉AC是不是空调请求变成off了？
外界温度，这里应该是不太准
再找一下空调的压力数据
等等
嗯，这个是蒸发箱温度，空调压力的数据，再找一下
单位是压力单位
空调3.8个压力
把故障码删除一下
删除也是一样
还是有这么多故障码出现么？
空调压力传感器，我换过的了，换了两个
不是。
删了，就没有了
嗯
那么接下来你试一下在发动机里面做一下空调执行，看看离合器会不会吸合
现在我查到保险盒里面有个没电到
哪一个没有到？
这个保险丝是空调离合器的
这里有试过，直接给火线离合器就会吸合，是不是这样？
对。
那就证明保险丝盒到离合器这一段的线路工电是通的
所以你就用电脑做下发动机离合器执行的操作
你看他电脑版执行端能不能下得下来？命令能不能下来？
我现在试试
另外，外界温度10℃，似乎不太正常，你那边外界温度有这么低？
我圈住的这个继电器，等一下，你在做执行的时候摸摸看会不会响一下
搞错了，搞错了
这个才是压缩机的
哪个？
好的，现在准备执行
这个
没有执行的捏
返回一个菜单界面，我看一下
读故障码清故障码那个界面
选择动作测试
视频暂不支持播放
这个
点开之后，拍过来
发动点确定
点击加号
加发动机转速
的
不太可能吧，减到原来的标准
之前是发动的状态
开的点火开关再重新来
不记得多少了
或者这个过程你拍个视频我看一下
799.5
要不你点一下旁边的添加数据看看有没有菜单？
原来做执行他都会出现一排要执行的东西，供你选择的，怎么是一个？
视频暂不支持播放
没有这个功能的
左下角的添加数据点一下，看它弹出是什么？
看不了算了，那就返回吧，不管他
再找一下压缩机的是否打开或者关闭的这个数据，跟空调请求一样，也有一个数据在那里，你找出来
这个没有关系，不用保存的，这个临时的，甭管他
在找么？找到了没有？
我拆保鲜盒出来了。
等等我装回去先
行
目前排除了制冷剂，空调控制面板的可能性
就是在发动机是不是同一接通压缩机，或者压缩机到继电器，继电器到离合器以及离合器本身是不是开路
同意
外界温度10℃，你再留意看一下，有必要换一个传感器
室外温度传感器我新换的
用热风枪吹下头部，看看数据会不会上升？如果会上升，这个传感器就不准
在
直接这样给电，不开空调压缩机都吸合
现在拔掉就不吸了
不能证明什么？
我读下数据流给你
这样做相当于给压缩机直接送火线
堆
这车我就换过这个插头，直接接线
旧的插头在吗？拿来做个对比
在的。
对比过了
拿来做一个对比，颜色对颜色再对一次
颜色对位置再对一次
没问题就跳过吧，然后看一下数据，压缩机接通数据，发动机是不是同意
我找不到
等等，我找找
这个大插头的针尖发下给我。
我怀疑这个问题现在
我要找一找，估计找不到
因为我上面19条，下面19直接接了。
插头的上面19条线，下面16条线出
找不到线束插针图
线路图上都是分散的
如果就插头能看出位置，你再按照你自己的方式排查一下，因为我这边看不到车，我只能看数据，这样去推理
目前只是有这几个可能性，一个室外温度传感器线路或者传感器本身，还有就是发动机控制离合器继电器的这根负极线到继电器盒这边是不是通路
如果拔掉空调压缩机继电器它会记录继电器的故障码，那证明就是通路的
那么，线路方面，执行控制继电器的线路方面肯定是没有问题的
就剩下发动机同意不同意了，室外温度异常，节气门开度偏大或者水温异常，也会引起不同意接通压缩机
