通过与维修的沟通维修师傅已经对调了点火线圈和火花塞，测量了缸压，但是车辆怠速加油门又正常，建议维修师傅读取各缸的平稳值，首先对调并清洗喷油嘴，如果故障依旧测量点火波形和喷油波形，最后检查有问题缸的气门液压挺柱（检查液压挺柱的依据来自此车怠速抖动加油门正常怠速机油压力低如果液压挺柱内部发软泄压加油门时候油压升高液压挺柱正常，）。
你好，我是汽车大师专家技师-吕厦，很高兴为你解答。
你好，是一直存在还是偶发的，喷油嘴对调了吗
第八缸一直存在
其他缸有偶发
目前还没有对调喷油嘴，只是测量了喷油嘴电压8V
缸内积碳多吗？，
建议先对调喷油嘴
缸压是多少，车辆是怠速缺缸还是行驶缺缸
缸压第一次12公斤，第二次10.5公斤
老车子，积碳应该不少
怠速抖动厉害，上下跳。怠速把第八缸的点火线圈拔掉，和没拔抖动一样
原地踩油门时转速上升，车子就不抖了。
行驶缺缸怎么判断出来？
有报熄火故障吗还是平稳值8缸大很多
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报DMe，点火缺火识别，综合误差
Dme点火缺火识别，第八缸
平稳值用ista怎么看？
我不会
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在ista的哪个界面进入发动机电脑？
能大概说一下吗
OK
在这个界面点DMe,调用控制单元功能
先读取控制单元树
然后点dme？
这个车子我刚开始，尾气还是很呛的，排气口怠速冒蓝烟。我后来加了三元清洗剂，和燃油清洗剂。出现过怠速冒蓝烟，踩油门，烟更大。不过后来就没有这个现象了。
拆下第八缸的火花塞，火花塞头上全黑的
这种不点火的气缸，还正常喷油吗？
会不会长期不点火，气缸内都碳化了，喷油嘴也糊住了？就像火花塞头那样，黑的。
不点火，就不喷喷油了
所以要把喷油嘴对调一下就知道了
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喷油嘴对调目的是排除喷油嘴自身故障是吧？
用那个化油器清洁剂可以洗喷油嘴吗？就是洗节气门的那个喷剂
喷油嘴电压不着车时我量的电压是8V。直接往电瓶上插12V没问题吧
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用什么东西给喷油嘴加压？
模拟油压
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