根据您描述的情况，这个故障码就这三个方面，节气门，线路和发动机电脑。排除节气门和线路那就还是考虑发动机电脑有问题。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
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维修技师
喷油嘴控制是负控
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对，我看有人咨询过您这个问题，发动车1.4缸有两秒的喷油脉冲，然后就没了
2-3缸喷油都正常吗？
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对，2-3缸正常
两个缸不工作发动机会很抖啊
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怠速2000
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抖的不是很厉害
2000是节气门这引起的
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节气促动器电压是5V？
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正电
这个电压是发动机电脑控制的
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那节气门这边的线路没问题
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1.3.7
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9.2.0.0
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五五
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8/1
这个👆🏻是引起故障码的可能原因以及检查步骤。
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1/4缸没有喷油脉冲咋解决呢
先把节气门这个解决
应该是节气门有问题了
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节气门换过了
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驱动继电器是哪一个？
那看下数据流，节气门位置传感器1-2
的电压值
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稍等，
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这个车PCM需要外壳搭铁？
不用
把油门踏板踩到底么
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节气门不动
油门踏板数据变化吗？
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油门踏板有变化
节气门和线路都排除了那就考虑发动机电脑
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昨天换了一个，没用
这个故障码就这三个方面，节气门，线路和发动机电脑
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那1/4缸不喷油，也是这个原因导致的吗？
喷油嘴是发动机电脑控制接地的，每个缸单独控制
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我是否检查一下凸轮轴位置信号靶轮？
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需要吗？
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这个车是从别的修理厂拖过来的
不用，先处理节气门这个，等怠速正常了在看是不是抖动
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您还是考虑PCM几率大一些？
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会不会是断缸了？
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什么原因会导致断缸？
不是断缸
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BCM进过水，不过换了一个没作用
这个和车身电脑没有关系
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嗯，昨天发现烧了一个ETC保险丝
ETC是给发动机电脑供电的
